你的 RTX 4090 比 PS5 强,但这反而是 PC 版最难做的原因

每次游戏公司宣布”主机版优先,PC 版晚点”,评论区就会出现两种声音:一种是主机玩家洋洋得意地说”换 PS5 啦”,另一种是 PC 玩家愤而怒骂”歧视!垄断!偷懒!”

真的假的?Rockstar 把《GTA 6》先放上 PS5 和 Xbox,真的只是懒?

不是。背后那套逻辑,说清楚了,比你想象的还要有意思。

主机最大的秘密:所有人用的是同一台机器

先从一个最基本的问题问起:为什么主机好开发?

答案就四个字:硬件单一性

全世界每一台 PS5,GPU 型号一样、CPU 时脉一样、RAM 容量一样、SSD 速度一样。Rockstar 的工程师在针对 PS5 优化时,只需要面对一种组合。他们可以把每一行代码、每一道光影运算,都精准对准这套固定规格去榨干性能。

更关键的是,主机开发者可以直接”贴着硬件”写代码,绕过操作系统那层又厚又繁琐的抽象层,直接对 AMD 的 RDNA2 GPU 下指令。这种级别的掌控权,在 PC 平台上是不可能实现的。结果就是:同样的显卡硬件规格,主机版往往可以跑得比。。。 继续阅读

2025年研究:App Store前100免费VPN,超过20个中国背景

出国旅行扫一下 QR code,5 分钟上网发限动,这种便利大家都享受过。eSIM 确实改变了旅行体验,但有一个问题没有多少人认真问过:为什么这么便宜?

便宜从来不是白来的,这道理在 eSIM 身上同样成立。

eSIM 便宜的背后:虚拟业者的生意经

eSIM 供应商本质上是”虚拟行动网路业者”,自己没有基地台,专门批量向真正的电信公司购买流量,再零售给用户赚差价。既然成本越低利润越高,他们当然去找最便宜的流量来源。全球最便宜的电信流量在哪?中国。因为中国政府长期补贴基地台和电信基础设施,中国电信公司的运营成本在全球偏低,可以卖出其他国家根本没办法竞争的价格。

这就解释了为什么你人在日本,手机显示 NTT Docomo 信号,感觉一切正常,但实际上,你的数据封包在经过当地基地台之后,会被”回传”到 eSIM 厂商指定的 Home Network,而这个 Home Network 往往就是中国的电信公司。表面上你连的是日本网络,实际上流量绕道香港或中国大陆才出去。这种架构叫做。。。 继续阅读

黄仁勋要了两三倍,台积电给了 5%,这才是 AI 最大的安全阀

黄仁勋上季又飞台北了。要东西的,不是观光。要什么?晶圆,要两三倍的产能。台积电给了 5%。

全球市值最高的芯片公司 CEO,带着英伟达的需求数据,专程飞到台湾,最后带着一个比零强不了多少的答案回去。这个画面,值得慢慢品。

因为台积电说「不」这件事,可能正是 AI 产业目前还没爆掉的最关键变量。

2 万亿美元的假设

顶级科技投资人、Atreides Management 创始人 Gavin Baker 在播客访谈里做了一个思想实验:如果台积电照单全收,英伟达明年大概能卖出 2 万亿美元的 GPU。

不是 200 亿,不是 2000 亿,是 2 万亿。台湾全年 GDP 大约 7000 亿美元。这个数字意味着什么,你懂吗?

Baker 说这笔帐,不是在说英伟达有多强,而是在说市场的真实需求有多荒谬。全球对 AI 算力的渴望,已经远超任何晶圆厂能供给的上限。

而这种供需裂缝,在历史上只有一种结局。

每次新技术爆发,泡沫都是标配

工业革命时期,英国人疯狂挖运河。几年内数百条同时开工,资金涌进去,再一次性灰飞烟灭。1840。。。 继续阅读

弄懂这一次星舰测试,你对 SpaceX 的估值逻辑会完全不同

有一种测试策略叫做「飞到炸、炸到会」,SpaceX 大概是这套方法论最坚定的信徒。

德州时间 5 月 22 日傍晚,人类推力最大的火箭第三代星舰(Starship V3)从得州星际基地二号发射台腾空而起。33 台全新猛禽 3 型发动机同步点火,9240 吨的起飞推力将这台 124 米高、5500 吨的钢铁庞然大物送上了天。土星五号当年引以为傲的那点推力,放在这里只能算是「前辈的谦虚」。

这是第 12 次星舰综合飞行测试,是 V3 硬件的真正首秀。更关键的是,这一切发生在 SpaceX 向美国证券交易委员会(SEC)递交 IPO 招股书仅仅两天之后。时间点这么精准,你说这是巧合,我不信。

这一代星舰,不只是迭代

V3 星舰不是小修小改,是一次系统性重构。

整体质量比上一代减轻了 80 吨,理论近地轨道载荷能力却提升到 100 吨以上(完全可重用状态)。燃料输送主管路直径大幅增加,据 SpaceX 描述尺寸相当于一枚猎鹰九号第一级火箭,加注速度因此显著提升。格栅翼从四片变成三片,位置更靠下,优化了超音速气动和热管理表现。首次搭载轨道交会对接接口,为未来在轨推进剂补充做准备,这是月球和火星任务的硬性前提。。。。 继续阅读

特斯拉明知4680比2170差,还砸几十亿死磕,到底在赌什么

三年前马斯克站在舞台上说,4680电池会让特斯拉「彻底改变整个产业」。然后这颗电池装上欧洲版Model Y,续航从661公里缩水到609公里。能量密度比松下2170低了13%,快充速度甚至比廉价磷酸铁锂还慢。

投资人哗然,欧洲买家集体取消订单,论坛上一片骂声。

但你如果真的认为马斯克在瞎搞,你可能误解了这场游戏的规则。

续航只是烟雾弹,真正的战场在工厂

先把数字摆清楚。奥斯汀Giga Texas量产的4680电池,能量密度244 Wh/kg。松下2170是269 Wh/kg,差距约13%。这不是媒体乱写的,是实测数据,各大机构都做过拆解。

欧洲版Model Y换装4680之后,WLTP续航从LG供应的2170版661公里,直接掉到609公里,少了52公里。同款车、同套动力系统,只换了颗电池,里程就这样消失了。

法国和挪威的车主论坛炸了,因为他们下订单时看的是661公里的数据,拿到的车却是609公里的规格。特斯拉没有提前通知。。。。 继续阅读

8,000人被裁、一人值15亿:这不是资本主义的问题,是你没看清规则

凌晨4点,新加坡某个科技人打开手机,看到一封邮件。再打开电脑,屏幕黑了。账号锁死,邮件再也收不到,内部系统全部断开。他还没搞清楚发生了什么,就已经不再是Meta的员工。

这不是电影情节。这是2026年5月20日,Meta裁员8,000人的方式。这个动作有一个内部代号,叫”Pralaydin”,印地语,意思是”灾难日”。你不得不佩服,一个市值1.7兆美元的公司,给这件事取了一个这么诚实的名字。

Meta裁员背后的数字逻辑

先把数字摆出来,就很简单。

Meta Q1 2026营收560亿美元,年增33%,净利润将近270亿美元。公司不缺钱,一点都不缺。这8,000人被裁掉,每年帮公司省约30亿美元。

但同一周,Meta把7,000名留下来的员工移到新组建的AI团队。同一年,公司准备在AI数据中心和芯片上花1,250亿到1,450亿美元。省下的30亿,大概是这笔支出的2%。

这不是成本削减,是预算重新分配。被裁员工签收离职通知的同一天,另一边的工程师正在拿到进入AI团队的通行证。。。。 继续阅读

90分钟、9比0、1340亿清零:马斯克告OpenAI庭审全拆解

2026年5月18日,加州奥克兰联邦法院,九个普通陪审员被关进讨论室。外面有反AI的抗议者举着牌子,全美的媒体都在等待。这场官司被很多人视为AI时代最重要的法庭审判。结果,门关上90分钟后,法警把一张纸条递给了法官,上面写着:We have a verdict。

九比零,全票驳回。马斯克(Elon Musk)告OpenAI、告Sam Altman索赔1340亿美元的案子,就这样结束了。

但如果你以为这是这个故事的终点,你还是没读懂马斯克这个人。

这场官司,到底在告什么

很多人以为马斯克是因为被OpenAI”抢走”了什么才告上法庭。其实更准确的说法是,他认为一笔善款被偷走了,只是偷得非常安静。

2015年,马斯克和Sam Altman共同创立了OpenAI,定位是非盈利机构,使命是让人工智能造福全人类,不是为了赚钱。马斯克早期投入了大量资金和资源,核心前提是这家机构不会变质。

2019年,OpenAI成立了盈利子公司,微软(Microsoft)随后投入130亿美元。2024年,马斯克提起诉讼,指控OpenAI背叛了非盈利使命,构成对慈善信托的违约和不当得利,要求法院强制把商业结构打回去,还要拿掉Altman的职位,同时索赔高达1500亿美元。。。。 继续阅读

[新闻简报] 为什么一串摩斯电码能让 AI 转出 20 万美元?答案比你想的简单

有人用莫尔斯电码骗了一个 AI,然后从它的钱包拿走了 20 万美元。不是黑客入侵服务器,不是钓鱼邮件,就是发了一段看起来像翻译练习的东西,AI 把钱打出去了。事情发生在 Base 网络上,前后不超过几分钟。

为什么重要

这不只是一个荒唐的笑话,它暴露了一个新兴攻击面:AI 代理(Agent)一旦被赋予链上钱包控制权,就变成了一台可以被”说服”的提款机。随着 AI 代理在 Web3 中的应用越来越普遍,这类攻击的技术门槛几乎为零,但潜在损失可以非常大。

关键点

  • 攻击者向 Grok 的关联钱包赠送了一个”Bankr Club Membership NFT”,借此将 Grok 的权限升级为可执行大额转账的”执行级”账户
  • Grok 的钱包并非 xAI 官方开设,而是由第三方交易机器人 Bankrbot(一款 X 平台链上自动交易工具)在 Grok 与其互动时自动创建
  • 攻击者用莫尔斯电码写下指令,要求 Grok 翻译,Grok 以为只是普通翻译请求,输出了明文并 @ 了 Bankrbot
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电动车电池退化速度比你的手机慢十倍,但没人告诉你真正的风险在哪

手机电池两年就废,所以不少人买二手电动车之前都在担心同一件事:电池是不是也要凉?这个担心情有可原,但数据给出的答案会让你意外。更意外的是,当你弄清楚电动车电池的实际寿命之后,下一个问题才是真正值得你花时间想的:你为什么要把一辆车当成资产?

电动车电池,没你想的那么脆

Geotab(一家车队数据公司)分析了超过两万辆真实环境下的电动车,得出的结论很直接:电动车电池平均每年只损失约 2.3% 的容量。2025 年电池性能指数研究追踪了超过八千辆零到十二年不等的电动车,发现中位数电池健康度是 95.15%。

翻译成人话:一辆跑了四五年的电动车,电池平均还有 93.5% 的容量。跑了八九年的,还有 85% 左右。就算里程超过十六万公里,大多数电动车电池仍能保住九成原始容量。

这个数字远比你想象的好看。手机退化那么快,是因为没有温控、永远充到满、还顶着太阳在口袋里焖。电动车完全是另一套系统:液冷温控、充放电缓冲区、电池管理系统全程保护。同样的化学成分,工程设计天差地别。。。。 继续阅读

[新闻简报] 22 万块 GPU、300 兆瓦算力:Anthropic 这次扩容到底有多大

这几个月用过 Claude Code 的人大概都有同感:卡得比网速还快。你正写到一半,它说”你今天的额度用完了”,然后你只能对着屏幕发呆。好消息来了,Anthropic 终于不装了。

为什么重要

Claude Code 这半年增长快到 Anthropic 自己都措手不及,限流、断线、高峰期缩水,成了最常见的用户抱怨。这次扩容不是改个 UI、换个模型,是真的在往上加铁——算力这种东西,加了才是真的加,否则再好看的公告也只是 PR 稿。

关键点

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