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[新闻简报] 为什么一串摩斯电码能让 AI 转出 20 万美元？答案比你想的简单

有人用莫尔斯电码骗了一个 AI，然后从它的钱包拿走了 20 万美元。不是黑客入侵服务器，不是钓鱼邮件，就是发了一段看起来像翻译练习的东西，AI 把钱打出去了。事情发生在 Base 网络上，前后不超过几分钟。

为什么重要

这不只是一个荒唐的笑话，它暴露了一个新兴攻击面：AI 代理（Agent）一旦被赋予链上钱包控制权，就变成了一台可以被”说服”的提款机。随着 AI 代理在 Web3 中的应用越来越普遍，这类攻击的技术门槛几乎为零，但潜在损失可以非常大。

关键点

  • 攻击者向 Grok 的关联钱包赠送了一个”Bankr Club Membership NFT”，借此将 Grok 的权限升级为可执行大额转账的”执行级”账户
  • Grok 的钱包并非 xAI 官方开设，而是由第三方交易机器人 Bankrbot（一款 X 平台链上自动交易工具）在 Grok 与其互动时自动创建
  • 攻击者用莫尔斯电码写下指令，要求 Grok 翻译，Grok 以为只是普通翻译请求，输出了明文并 @ 了 Bankrbot
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电动车电池退化速度比你的手机慢十倍，但没人告诉你真正的风险在哪

手机电池两年就废，所以不少人买二手电动车之前都在担心同一件事：电池是不是也要凉？这个担心情有可原，但数据给出的答案会让你意外。更意外的是，当你弄清楚电动车电池的实际寿命之后，下一个问题才是真正值得你花时间想的：你为什么要把一辆车当成资产？

电动车电池，没你想的那么脆

Geotab（一家车队数据公司）分析了超过两万辆真实环境下的电动车，得出的结论很直接：电动车电池平均每年只损失约 2.3% 的容量。2025 年电池性能指数研究追踪了超过八千辆零到十二年不等的电动车，发现中位数电池健康度是 95.15%。

翻译成人话：一辆跑了四五年的电动车，电池平均还有 93.5% 的容量。跑了八九年的，还有 85% 左右。就算里程超过十六万公里，大多数电动车电池仍能保住九成原始容量。

这个数字远比你想象的好看。手机退化那么快，是因为没有温控、永远充到满、还顶着太阳在口袋里焖。电动车完全是另一套系统：液冷温控、充放电缓冲区、电池管理系统全程保护。同样的化学成分，工程设计天差地别。。。。 继续阅读

[新闻简报] 22 万块 GPU、300 兆瓦算力：Anthropic 这次扩容到底有多大

这几个月用过 Claude Code 的人大概都有同感：卡得比网速还快。你正写到一半，它说”你今天的额度用完了”，然后你只能对着屏幕发呆。好消息来了，Anthropic 终于不装了。

为什么重要

Claude Code 这半年增长快到 Anthropic 自己都措手不及，限流、断线、高峰期缩水，成了最常见的用户抱怨。这次扩容不是改个 UI、换个模型，是真的在往上加铁——算力这种东西，加了才是真的加，否则再好看的公告也只是 PR 稿。

关键点

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MITI出手了：30万令吉门槛，把马来西亚电动车市场砍掉一大半

马来西亚的电动车市场刚刚被自己的政府踢了一脚。

投资、贸易及工业部（MITI，Ministry of Investment, Trade and Industry）在2026年5月6日宣布了一项让整个汽车行业倒抽一口凉气的新政策：从7月1日起，所有全进口（CBU）的电动车，必须同时满足两个门槛——最低CIF（到岸价）20万令吉，以及最低输出功率180kW（约241匹马力）。

给业者留的缓冲期？两个月。政府正式通知车商是4月30日，政策生效是7月1日。你没看错，就是这么快。

这两道门槛到底在筛什么

先解释一下CIF是什么。CIF是货物到港口为止的成本，包含商品价格、保险和运费。通常来说，CIF 20万令吉换算成最终零售价，加上各种进口税、消费税等，落地价可能轻松超过30万令吉。

所以这条政策的实际意思是：未来在马来西亚卖的CBU进口电动车，零售价基本上不能低于30万令吉。

再加上180kW的功率门槛，这两个条件合起来，把市场上绝大多数主流入门级电动车一刀切掉了。。。。 继续阅读

全球有84亿桶石油库存，但真正能动的只剩8亿桶

9月。把这个月份记下来。

摩根大通（JPMorgan）的大宗商品团队发出了一个数字让人不舒服的预警：如果霍尔木兹海峡封锁持续，全球能源市场将在今年9月触及「运营底线」，也就是系统在不瘫痪的前提下能运转的最低库存水位。

到那一步，不是说油没了。是说剩下的油，没法再被正常调动流通了。

84亿桶的真相：账面数字和可用数字是两回事

大多数人看到「全球原油库存84亿桶」，脑子里的反应是：够用很久啊，不用慌。

摩根大通的报告拆开了这个数字。84亿桶里，绝大部分是「系统底油」：维持管道压力的油、固定在储罐底部无法抽出的残余、被制裁锁住无法交易的份额，以及正常运营所需的最低流转量。这些都不能拿来用。

真正能进入市场的「机动库存」，大约只有8亿桶。

截至4月23日，已经消耗了其中约2.8亿桶。

洋葱式的消耗顺序

理解危机的节奏，得先理解库存是按什么顺序被抽干的。

最外层是海上浮动库存：也就是停在港外、等待交割的油轮货物。过去两个月里，这部分已经快速缩减了1.4亿桶，几乎被榨干。4月20日，最后一批经由霍尔木兹海峡运输的货物抵达目的地，后续补给彻底中断。。。。 继续阅读

销量跌三成、利润跌五成，比亚迪到底出了什么事

利润砍掉一半，销量跌了三成，股价在高峰比较还差了25%。

光看标题，你可能以为比亚迪快玩完了。事实是：这份财报比想象中复杂，有些数字让人担心，但也有些数字被市场完全忽略了。今天我们把它拆开看清楚。

为什么Q1这么惨：不全是比亚迪的问题

先说结论：Q1 2026 的惨，有一半是政策造成的，不是比亚迪本身的竞争力出了问题。

中国政府在2024和2025年对新能源车免购置税，最高每辆可减税3万元。2026年起，这个力度砍半：改成购置税打五折，最高只减1.5万元。政策效果立竿见影：大量消费者把购车计划提前到2025年底，Q4 2025的销量被拉得极高，然后Q1 2026的需求就被掏空了。

蔚来创始人李斌在2025年9月就预警过这件事，他当时说：「如果Q1销量能达到Q4的一半，就算好结果了。」比亚迪Q1卖了70万辆，Q4是134万辆，正好大约是一半。这不是意外，这是结构性的需求挪移。

再加上Q1本来就是传统淡季，春节在其中，消费者本来就不买车。双重夹击之下，70万辆、销量同比下跌30%，其实不难理解。。。。 继续阅读

从恐慌到看懂：量子计算机与比特币的真实威胁距离

上周朋友圈被一条消息炸开了锅。

大意是：「量子计算机第一次实际攻破了比特币地址，不是实验室模拟，是真有人动手了，690万枚比特币可能要被清空。」

我看完的第一反应不是恐慌，是好奇：这件事如果真的这么严重，媒体头条怎么可能只是这么轻描淡写地传播？通常真的会影响市场的消息，不是这种「朋友圈病毒帖」的传播方式。

于是我花了点时间把事情查清楚。结论是：事件本身是真实的，但关键细节被夸大到几乎面目全非。

真相是：这是一场有奖竞赛，不是黑客攻击

2026年4月24日，一家叫做 Project Eleven 的后量子加密创业公司，把「Q-Day Prize」的1枚比特币奖金颁给了意大利研究员 Giancarlo Lelli。

他的成就是什么？在公开可访问的IBM量子硬件上（大约70个量子比特，机器代号 ibm_torino 和 ibm_fez），用Shor算法的变体，破解了一个15位的椭圆曲线加密密钥（ECC）。耗时约45分钟。

这是目前公开记录里规模最大的一次，超过了2025年9月的前纪录：当时。。。 继续阅读

Manus 被 Meta 收购了，为什么创始人反而出不了国？

钱付了，人搬了，代码整合了，股东也拿到了回报。

然后中国政府说：把这笔交易撤了。

2026年4月27日，中国国家发展改革委发布公告，依法对外资收购 Manus（万象）项目作出禁止投资决定，并要求交易当事人撤销收购。在这之前，Manus 超过100名员工已经进驻 Meta 的新加坡办公室，代码整合工作早已展开。用一句话概括这整件事的处境：这道菜端上桌了，客人已经开始吃了，然后厨师说，要撤盘。

Manus 是什么，为什么值 20 亿美元

2025年3月，一款叫 Manus 的通用 AI 智能体横空出世，在技术圈引发轰动。它能做的事情不只是回答问题，而是真正「替你把事情做完」：市场调研、写代码、分析数据，端到端自动执行。那一波热度是货真价实的，不是营销包装出来的。

Manus 的母公司叫蝴蝶效应，核心团队来自中国，后来把总部搬到了新加坡。2025年5月，知名风投机构 Benchmark（贝塔斯曼）领投了7500万美元的融资。到2025年年底，Meta。。。 继续阅读

没人要的Intel，四大科技巨头却偷偷签了合约

你去了五星餐厅，服务生跟你说：「不好意思，2028年再来。」

你去了三星饭店，经理说：「良率还在改善中，您先等一下。」

你来到路边摊，老板头也不抬，说：「有货，要不要？」

这就是2025年全球晶圆代工的现状。说荒谬也好，说讽刺也罢，就是这么回事。TSMC的3nm产能，被Nvidia（英伟达）、Apple、AMD三家包场到2028年，每台EUV光刻机24小时跑满，还是不够。你今天打电话问3nm伺服器CPU产能，业务会很客气地回答：「正在评估2028年的排程。」翻成人话就是：你2028年再来。

GPU把产能吃光了，CPU被逼到队伍末端

很多人没搞懂一件事：CPU缺货，不是因为CPU不重要，而是因为GPU利润更高。

Nvidia的H100一颗卖三万美元，AMD的EPYC伺服器CPU一颗顶多几千美元。你是TSMC的CEO，同样一片3nm晶圆，你优先给谁？答案很明显，先做利润高的。

这不是Intel技术不行的锅，是整个先进制程市场在为GPU服务的结构性结果。CPU被挤到产能队列的末尾，不是因为没有需求，而是因为需求再大也排不进去。。。。 继续阅读

HW3无法跑无人驾驶：特斯拉终于说了实话，影响你持仓吗？

特斯拉选在地球日发布Q1财报，我不知道这是巧合还是营销，但有一件事是真的：这份财报和你想象中的「车厂季报」已经不是同一种东西了。

今年Q1，特斯拉交出了224亿美元的季度营收，年增16%。在一个关税横飞、利率还没彻底落地的大环境里，这个数字不算难看。更值得看的，是这家公司在财报会上花了多少时间讲车，又花了多少时间讲机器人和芯片。

财务面孔：数字背后的逻辑

先说硬数据。Q1营收224亿美元，GAAP营业利润9亿美元，自由现金流14亿美元，期末现金与投资总额达到447亿美元。汽车毛利率（不含碳排放积分）从上季的17.9%回升到19.2%，方向是对的。

不过有一笔支出值得注意：这个季度特斯拉对SpaceX做了20亿美元的股权投资。你可以把它理解为马斯克帝国内部的资本流动，也可以把它理解成TERAFAB项目的前置成本。后面会谈到这个。

Q1共生产408,386辆，交付358,023辆，交付数低于产量是老问题，但公司自己说了：瓶颈不在需求，而在电池组产能。法国、德国、韩国、日本的需求正在回升，北美也有轻微增长，Q1订单积压量是两年来最高。。。。 继续阅读