每天教你聪明一点，多赚一点
我记得去年写了篇关于固态电池的文章–“全固态电池来了，燃油车的末日还远吗？”。从2010年起，Toyota、Samsung、QuantumScape 等公司陆续承诺将推出固态电池，但十多年过去了，固态电池依然是那个永远在下一站的传说。你以为 2025 会看到全固态电池上路？醒醒吧，2026 都不一定轮得到你。
很多人还搞不清楚什么是固态电池，以为名字里有个 “solid” 就很厉害。但现实是，厂商自己也讲不清楚。有的是全固态（all-solid-state battery），有的是半固态（semi-solid），甚至还有“准固态”（quasi-solid）。这些词听起来很高大上，但里面是不是还偷偷混了液体电解质，根本没人统一标准。就像你以为在吃冰淇淋，其实是“冷冻乳品甜点”。
目前最接近落地的是中国的 MG（上汽集团）。MG4 顶配车款已开放预购，采用号称只含 5% 液态电解质的半固态电池。续航约 533。。。 继续阅读
Meta宣布未来三年将在美国投入6000亿美元，全面扩建AI数据中心。扎克伯格（Mark Zuckerberg）亲自对特朗普（Donald Trump）拍胸保证：要为美国AI算力铺路。这消息一出，华尔街一片沸腾。问题是，6000亿花在哪、图什么、谁会被卷进去？
AI的竞争早就不是写写模型或比谁更聪明，而是比谁的机房更多、谁的电力更稳。Meta这一手重金布局，不只是抢跑AI算力，更是抢美国政策红利。对美国来说，这相当于AI版的制造业回流。
AI竞争正在从“模型战争”转向“电力与冷却之战”。谁能先建好基地，谁就能吃下AI算力的长期租金。Meta这次不只是追赶OpenAI或微软Azure，而是在模仿亚马逊AWS当年的套路：烧钱铺地，再慢慢收租。。。。 继续阅读
最近小鹏(Xpeng)展示的机器人引起了不少话题。原因很简单，太像人了。很多人第一眼看见都以为那里面藏了个真人。结果小鹏自己出面说，那确实是机器人。听起来很厉害对吧？但仔细看，就没那么神奇。过去小鹏也曾展示过一些概念产品，但这次明显打算把“人形”做到极致，吸引关注。
这次展示选择了女性模特的外观，跳舞动作自然，灯光一打，社交媒体瞬间炸锅。各种短视频博主纷纷转发，评论区清一色在夸“比特斯拉好太多”。但问题是，这样的展示到底证明了什么？一个能跳舞的机器人，除了博眼球，它还能干嘛？
从工程角度看，跳舞其实是最容易“演”的智能。动作预设好，轨迹平滑，音乐节奏配合得当，看上去就很“自然”。几年前，波士顿动力(Boston Dynamics)也做过类似表演，让机器狗跟着音乐跳舞。当时看起来惊艳，但工程师都知道，那只是算法和动作脚本配合的产物。真正难的是灵活的手指控制、环境感知、工具操作。这些才是机器人能不能取代人类劳动的关键。而这部分，小鹏几乎没提也没演示。。。。 继续阅读
Grab的自动巴士计划不只是科技秀，更像是一次东南亚交通生态的提前演练。陈炳耀（Anthony Tan）这次公开谈话，透露出Grab下一阶段的野心：让AI和自动驾驶技术全面接管出行的底层逻辑。问题是，这场游戏，司机和乘客都得重新找定位。
Grab不再只是外卖和叫车平台，它正在成为东南亚的AI交通基础设施公司。2026年在新加坡推出自动巴士，不仅是技术突破，也是监管、数据和社会信任的实验。对于劳动密集的地区，这一步可能直接重塑“司机”这个职业的定义。
OpenAI 最近在华尔街日报的一场会议上放话，希望美国政府能为他们的 AI 基础设施扩张提供贷款担保。说白了，他们要建更多数据中心、买更多显卡、烧更多电，但不想一个人扛全部风险。听起来像是科技圈的「耍赖」，但其实背后透露出几个关键趋势。
OpenAI 的 CFO Sarah Friar讲得很直接：AI 数据中心寿命短、前期投资巨大、融资成本高得离谱。她不是在抱怨，是在兜售一套新玩法：希望政府出面担保、银行出钱、基金接棒。
问题不是 OpenAI 没钱，而是市场没人敢放心把钱借他们。三五年后技术换代，数据中心可能变成废铁。这时候政府一担保，市场信心来了，融资利率也能压下来。
这种玩法在硅谷不常见。苹果、Meta、谷歌这些公司，多是靠自己烧资本或发债融资，从不找政府兜底。OpenAI 这么做，等于是明牌：
他们要在 AI 基建上赌一把超级大的注，起手就是一兆美金。
你可能以为 OpenAI 赚钱靠。。。 继续阅读
最近 Valve 又来搞事情了，连发三款新硬件，不声不响地想把游戏设备从头到脚重新洗一遍。我原本以为 Steam Deck 已经是他们近几年最有料的东西，结果这次的组合拳打得更狠：新一代迷你主机、新控制器、还有一个看起来认真打算挑战 Meta（Meta Platforms Inc.）的 VR 头显。这三款产品某种程度上踩在了现有市场痛点上，可能很多人都还没意识到发生了什么事。
这个 Steam Machine 跟以前那种伪装成客厅盒子的迷你主机不太一样。最直观的感觉是小，非常小，整个机壳差不多就 6 英寸立方体，体积只有 3.5L 出头。里面塞了一颗 AMD 的半客制化 APU，性能目标是打平 RTX 4060 高功耗笔电版本，支持 FSR3，目标是 4K 60fps，主打沙发端游体验。
在散热和噪音上的设计也有亮点。实际体验者反馈指出，满载时只有 28 到 30 分贝，几乎就是静音等级。散热路径从底部和前方进风，再通过电源与主板直接排出，设计合理。内建。。。 继续阅读
苹果和Google牵手做AI？每年10亿美元，换来的是Siri的大脑升级。别笑，这次苹果真的不想再让Siri当个“笨助手”了。
AI的战争早就不是谁芯片强、谁算力大，而是看谁能快落地、谁有生态撑腰。苹果砸钱用Google的Gemini模型，不只是技术合作，更像是一次策略认输。毕竟过去苹果最自豪的是封闭系统，现在却要靠别人家的AI撑场面，代表它清楚自己落后得有点远。
这动作也等于是向整个业界放话：连苹果都要外包AI智商，那真正能独立造模型的公司，真不多了。
这几季美股只要提到 AI 三个字，市场立刻兴奋得像中发票。Meta 说要盖数据中心，股价喷。Google Cloud 营收超预期，也涨。最夸张的当然是 NVIDIA，涨到连员工都不知道该不该卖股了。而在这场数位淘金热里，有一家公司低调地坐着收租金，那就是 Amazon（亚马逊）。
讲到 Amazon，很多人只想到买东西送货快，但别忘了他们旗下的 AWS（Amazon Web Services）才是真正的金鸡母。这次 AWS 的表现，不只是“还不错”，而是直接把整个基础建设推进了一个新量级。
很多人只看到 AWS 的云端服务，但忽略了它其实已经是全球最大的新电力消费者之一。光是过去 12 个月，他们就新增了超过 3.8 GW 的数据中心电力容量，直接等于 2022 年的两倍。如果你没概念，美国一个中型城市的电力消耗也差不多就是这个等级。
而且还没完，AWS 表示年底前会再加 1 GW，到 2027 年预计再翻一倍。这种节奏不是“可能成长”，是已经开始动工。。。。 继续阅读
过去几年，比亚迪（BYD）被视为中国新能源车的“奇迹公司”。销量狂飙、工厂遍地、股价一度封神。但最近的财报像一盆冷水，把所有光环都冲淡了。利润塌方、库存飙升、债务暴涨，比亚迪的故事似乎到了拐点。
2025年第三季度，比亚迪营收同比下降约3%，净利润暴跌超过三成。最令人担心的是，利润下降的速度远快于营收。这不是市场短期波动的问题，而是商业模式开始吃力。
目前比亚迪的平均单车售价约13.7万元人民币，净利润只有约6,200元。很多人以为海外市场能补回来，但全球扣掉中国与美国后，电动车市场总量不过七百万台，比亚迪能抢到的份额有限。要靠出口完全抵消国内销量的下滑，几乎不可能。
库存一年内暴增三成，在建工程翻倍。产品卖不动还疯狂建厂，这种操作更像是赌命而不是扩张。电动车行业迭代快、折旧高、政策变动频繁，库存高企只会拖垮现金流。
更诡异的是，研发投入虽然激增，却没有换来毛利提升。企业持续砸钱，却造不出能提高溢价的车型。这种“投不出回报”的研发，只是让财报更难看。。。。 继续阅读
Go语言一直是我最喜欢的编程语言。主要是因为可以跨平台。Go 1.25 推出了一种全新的垃圾回收器 Green Tea，名字听起来像是下午茶，背后却是一场工程师对抗 CPU 架构趋势的苦战。Google 已在生产环境上用上这个新 GC，引起了技术圈不少关注。有人说这就是现代 CPU 的解法，也有人担心“页面优先”的设计是否会牺牲通用性。来看看，这个叫 Green Tea 的到底是饮料还是真货。
垃圾回收器（GC）是所有现代语言的痛点，特别是在 Go 这种强调并发和可预测延迟的系统语言里。GC 影响的不只是性能，更可能左右一个服务的资源开销和可扩展性。Green Tea 的出现是 Go 官方对过去性能瓶颈的正面回应，它不只是优化，而是思路大改。