每天教你聪明一点，多赚一点
有些合作一公布，就像是把汽油倒进火堆里，瞬间爆红。这次OpenAI和前Apple设计大神Jony Ive成立的设计公司io的联手，就是这种等级的事件。如果你觉得Segway当年已经够夸张，这波更像是科技界的「复仇者联盟」集结上线。
OpenAI搞AI已经是业界顶流，现在他们要亲手做硬件，这代表着AI将从云端降临到你手中，可能直接颠覆我们用电脑、用手机的方式。而且这不是找代工，是直接跟打造过iPhone的人一起搞，那质感跟设计可想而知会多夸张。
如果你小时候读的课本里有九大行星，那你可能也跟我一样，对冥王星被踢出行星行列这件事，一直有点耿耿于怀。明明是自己从小熟悉的一员，突然被除名，难免让人觉得有些唏嘘。这一切背后，其实反映的是科学标准的演化，而不是谁在搞权力游戏。如果我们冷静点看，冥王星的降级，其实是一场科学分类系统化的必然结果。
1930年，美国亚利桑那州的洛威尔天文台发现了冥王星（Pluto）。当时以为找到了跟地球差不多大的新星球，一下子就把它升格为第九大行星。问题是，随着观测技术的进步，科学家发现冥王星的体积远小于最初的预期，甚至比我们的月亮还小。这下事情开始变得尴尬了。
更尴尬的是它的轨道，不但跟其他行星不太一样，形状偏心、倾角较大，有时候还会穿越海王星的轨道。这种行为，放在现实世界里，大概就是一台时不时逆行、还开进别人车道的老爷车，怎么看都不像正牌的交通工具。
本来天文学界也没太在意，直到2005年发现了厄里斯（Eris）——一个比冥王星还大的天体，也在类似的轨道上。既然大家都混在同一区域，那问题就来了：要嘛大家都升格，要嘛大家都别演主角。。。。 继续阅读
Google 又扔出一个 AI 核弹，名字叫 AlphaEvolve。它不只会写代码、解数学题、优化硬件架构，还能训练自己，像是在玩 AI 版的宝可梦进化。背后逻辑简单直接：Google 要告诉大家，它依然是 AI 世界的扛把子，不打算轻易把舞台让给 OpenAI。
这不只是一个模型更强的故事，而是 AI 正在从模仿人类，走向超越人类的里程碑。AlphaEvolve 展现的，是机器自行创造新算法、解构旧知识、优化系统的能力，这种能力未来可能彻底重塑科技、教育和工程等多个领域的底层逻辑。
5月中旬，微软又一次把裁员这件事搞得全世界都知道了。这家公司在华盛顿州总部大刀阔斧地砍人，其中最让人意外的，是连搞核心技术的工程师都没逃过。你没看错，连写代码的铁饭碗都不铁了。在AI开始写代码的时代，程序员也开始被程序员优化，这剧情连黑镜都不敢这样拍。
根据华盛顿州的官方数据，这次被裁的员工中，有超过40%是软件工程岗位。过去大家觉得搞技术的至少还能躲在后排，但现在连后排都没了。更讽刺的是，有些人还是在负责微软Python优化项目（Faster CPython）团队里的，属于那种一看简历就觉得稳如老狗的角色。
产品与项目管理类岗位也没能幸免，约600人被裁，占华盛顿州整体裁员数的30%。而且还有人透露说，甚至有参与AI相关项目的中层管理者也被请去喝咖啡。这波裁员真的不是随便砍，而是精准打击，连AI团队的人都逃不了。
微软给出的理由是要“精简管理层级”。看起来像是组织效率问题，但再深一点你会发现，公司其实在说：我不需要那么多人了。根据CEO纳德拉（Satya。。。 继续阅读
跳舞的机器人越来越多，但真正能上岗干活的，恐怕不多。最近，马斯克又一次把全世界的目光拉回到他的人形机器人Optimus身上，在股东大会上直接安排了一场芭蕾舞表演，甩出一记技术嘲讽。这不是炫技，这是「开战」：告诉你我不是靠遥控，而是靠AI自己学会跳舞。
Was just getting warmed up https://t.co/dN6rSXiLVS pic.twitter.com/JbJ8TxyaAz
— Tesla Optimus (@Tesla_Optimus) May 14, 2025
相比之下，另一家来自中国杭州的机器人公司宇树科技（Unitree Robotics）就显得像在跳广场舞。虽然动作频频出圈，视频看起来热闹非凡，但很多细节一拆解，滤镜之下的真实就耐人寻味了。
特斯拉的机器人不是靠概念吃饭。它背后的支撑，是马斯克近几年花巨资堆出来的超级计算中心。目前已有超过10万颗英伟达H100芯片在线训练，最新的Cortex。。。 继续阅读
最近Intel推出0x12F更新，原本以为能终结13、14代K系列处理器的不稳定灾情，结果发现——欸没救欸。
Intel自己出来打脸先前主推的Baseline Profile，还说这个设定档根本不是给高阶主板用的。更猛的是，很多主板厂照单全收乱套一通，现在稳定性还是鬼打墙。
这不只是一场简单的技术误会，而是牵扯到Intel整个产品设计与合作伙伴沟通的体系问题。13、14代处理器是目前高阶用户、重度玩家与创作者的主力，如果连稳定性都无法保障，那整个高性能平台还能信吗？
Proton（宝腾）靠着 e.MAS 7 冲出一条血路，在2025年Q1电动车销售排行榜上三连霸，连BYD（比亚迪）都得往后站。3月注册737辆，Q1总数破1700辆，这台看起来像小型SUV的国产车，正把马来西亚电动车市场炒热到不行。
电动车是趋势没错，但消费者在意的是价格、续航、品牌还有服务。e.MAS 7用一个不到RM150,000的价位，把这些关键因素绑成一包送上门，自然市场反应热烈。再加上政府的免税政策，等于短期内给了品牌们一个冲量窗口。
这次苹果真的是被拖着走。在Epic Games（史诗游戏）长达数年的诉讼攻防战后，美国法院终于硬起来，狠狠给了苹果一巴掌：你不准再挡开发者引导用户去外部付款了。于是，苹果悄悄地，甚至有点不甘愿地，更新了美国区App Store的审查指南。
这不仅是开发者终于松了一口气的时刻，更可能是“苹果税”30%神话开始松动的转捩点。过去，苹果垄断了iOS上所有交易的通道，谁敢跳过App内购，分分钟就被下架。而现在，至少在美国区，这道墙开始松动了。
2025年刚过一个季度，新加坡街头的汽车已经悄悄换了样貌。没有引擎声、不再冒黑烟的电动车正越来越多地出现在我们的视野中。如果你今年还在考虑买车，别说你没被这股趋势影响过。除了电动化，车子也在悄悄变成像手机一样的东西，装软件、自动更新、还能边开边升级。
新加坡汽车市场是整个东南亚电动车转型的一个缩影，政策和市场都在联手推动转型。40%的新车注册是EV，这不是环保口号，而是资本和技术在方向盘背后的真实下注。
丰田和Waymo要搞大事了，这次不是写PPT，而是真的要让自动驾驶进到你家车库。两家公司刚刚宣布，达成初步合作协议，要把Waymo的自动驾驶技术带到丰田的车辆里，重点不是搞Robotaxi，而是你和我这种普通人开的车。这个合作可能会让自动驾驶第一次真正从测试场景走进大众市场。
Waymo（Alphabet旗下）是目前全美最活跃的自动驾驶公司之一，平均每周执行超过25万次行程。而丰田是全球最会卖车的传统车厂，安全系统Toyota Safety Sense（TSS）已经铺到全球。这两家合体，信号很清楚：自动驾驶正准备从试验田走向量产。