每天教你聪明一点，多赚一点
你说这世界上最贵的“梦想”是什么？有人说是创业，有人说是买房。但在我看来，对于很多中产家庭来说，最贵的梦想其实是一张通往迪士尼乐园的门票。这不仅仅是一张票，这是一场精心设计的财富转移游戏。你以为你去那是为了给信仰充值、找回失落的童心？别傻了，实际上你是去当那根由于流媒体业务烧钱而急需的“救命稻草”，帮他们填补财报上那个深不见底的大坑。
今天我们就来聊聊，为什么那个曾经只要几块钱就能进的乐园，现在变成了普通家庭的奢侈品。别再单纯以为是通货膨胀了，这背后的水，恐怕比“加勒比海盗”那个设施里的水还要深，而且充满了资本主义的铜臭味。
很多人看到门票涨价，第一反应就是：“哎呀，现在的钱不值钱了嘛。”这确实是理由之一，但绝对不是全部。如果你仔细算一笔账，就会发现事情没那么简单。这就好比你去菜市场买菜，大蒜涨价了你还能理解。但如果大蒜突然卖出了鱼翅的价格，那就不只是通货膨胀的问题了。。。。 继续阅读
最近身边有一堆朋友像着了魔一样，天天嚷嚷着要去吉隆坡当“数字游民”或者把公司搬过去。理由听起来都很诱人：房租便宜到笑、物价低到哭、同样的薪水在那边可以活得像个土皇帝。每次听到这种言论，我都在想，大家是不是都忘了算一笔最大的“隐形账单”。这就像你只看到了车子首付很低，却忘了后续的保养费和维修成本是别人的四倍。今天我们就把那些复杂的税务表格丢一边，用人话来聊聊马来西亚和新加坡的税务真相。
先说结论，如果你是打工一族，马来西亚的税务结构其实挺“刺激”的。在新加坡，你年收入前 20,000 新币（SGD）是完全免税的，政府基本上懒得理你。但在马来西亚，只要你年收入超过 5,000 马币（RM），税务局就开始给你发问候信了。这感觉就像去夜店，新加坡是前两杯酒免费，马来西亚是你刚进门还没坐下，服务员就拿着账单站在你旁边。
最要命的是那个税率爬升的速度。我有个朋友老陈，兴冲冲跑去大马赚了十几万马币，觉得自己是大款了。结果一看税单脸都绿了。在马来西亚，只要你的年收入达到。。。 继续阅读
一间只存在于Excel表格里的公司，竟然成功骗过摩根大通（JPMorgan Chase），拿下1.75亿美元收购款。你可能以为这只是Netflix剧本，但这不是剧情，这是Charlie Javice（查理・贾维斯）亲手写下的现实故事。
她用一堆假的客户资料，把自家做FAFSA助学申请的平台Frank包装成”超级热卖的产品”，成功吸引华尔街大佬们抢着出价。最后由Jamie Dimon亲自拉起收购大旗，急着出手，结果……成了代价昂贵的教训。
这不只是创业圈又一桩诈骗案，更关系到大企业在高压交易环境下如何做判断、识别风险。从创投圈到大型投行，人人都可能成为下一个受害者。
Javice这类操作让我们看到，在FOMO（错失恐惧）主导的市场里，就算是摩根大通这种顶尖团队，也可能陷入”恋爱脑”状态，对风险视而不见。
如果你现在还觉得特斯拉只是个电动车品牌，那你可能就像2010年还以为Netflix只会寄DVD，或是2021年还在用Zoom只是开会的人一样，眼看着浪潮来却还在沙滩上喝可乐。接下来这件事，可能会是我们这一代人生活方式彻底被改写的分水岭：Robotaxi。
先把Robotaxi想像成自动驾驶出租车，其实有点低估它了。这东西不是来抢Uber饭碗的，而是连锅端那种。2024年6月，特斯拉将在德州奥斯汀推出一小队Robotaxi，只有10到20辆Model Y，但重点不是数量，而是验证模式。
这批车将配备最新的 “Unsupervised Full Self Drive”，也就是无人监督的全自动驾驶技术。简单说，就是你可以让AI自己开车，不用你坐在旁边紧盯着，它也知道去哪、怎么开。虽然一开始会有后台人工监控，也限定在小范围地理围栏内活动，但本质上是让人类第一次从驾驶这件事里退居幕后。。。。 继续阅读
2024年第四季，比亚迪（BYD）风光登顶，拿下全球电动车销量冠军的位置，把特斯拉（Tesla）挤到一边。听起来像是中国品牌大胜资本主义代表的励志故事？先别急着鼓掌。账面漂亮，不代表口袋真有钱。这篇文章就来揭开比亚迪财务的真面目，也顺便聊聊为什么一些聪明的钱，最近选择了默默离场。
比亚迪的车确实卖得不错，尤其在中国市场几乎是横扫千军，什么宋、汉、秦，名字都像武将一样气势汹汹。但销量高，不代表赚钱多。这是两个完全不同的游戏。
拿特斯拉来对比更有意思。特斯拉过去几年在全球电动车市场呼风唤雨，自由现金流累积到161亿美元。比亚迪也不差，有139亿，乍一看两个都很稳。但当你认真扒一扒这些数字是怎么来的，故事就不一样了。
账上现金多，其实可以有很多种办法弄出来。比亚迪这边，用的是延迟付款这招，也就是拉长应付账款的时间，俗称拖供应商的货款。
具体来说，比亚迪平均要163天才会付钱给供应商，也就是五个多月买你货还不一定还你钱。对比特斯拉，只拖个60到75天，算是江湖道义的正常水平。。。。 继续阅读
很多人在初次接触创投圈的时候，都会听到一堆术语：种子轮、天使轮、A轮、B轮、C轮、D轮……感觉像是玩宝可梦，升级打怪一关接一关。你刚加入团队，听老板说“我们正准备B轮融资”，还没搞懂融资是什么意思，就要跟投资人开会了。
今天我们就来好好拆解这个”轮次宇宙”，不只是告诉你概念，而是带你看透每一轮融资的底层思维。
种子轮是最早期的融资，通常发生在产品还在 PowerPoint 上，用户还没影子的阶段。创业者这时候拿到的钱，几乎是靠个人魅力骗来的（开玩笑啦，但也差不多）。
这轮投的人不是傻，是赌徒。他们赌的是创办人的执行力、人脉、以及脑袋里的那个疯狂 idea 能不能变成独角兽。估值不高，通常不超过 100 万美元，出让股权比例大概 20% 上下。
换句话说，这是天使中的天使，连商业模式都还没成形的阶段，你要投进去，不只是钱，还有心理素质和无数个不眠夜。
到了天使轮，事情稍微有点谱了。产品可能做出。。。 继续阅读
GoPro跌下神坛，是科技圈里最令人扼腕的故事之一。曾几何时，这台小小的黑盒子，成了全球极限运动玩家、背包客、甚至是爸妈家旅游拍照的御用神器。它不只是个相机，更是一种态度。那时戴着GoPro上山下海的人，好像都活得比你精彩一点。
当年市值一度突破百亿美元，而现在GoPro股价却已经跌到比鸡腿饭还便宜，不到高峰时期的1%。公司也从科技独角兽变成了濒临退市的边缘人。有人说是市场变了，有人说是GoPro不争气，但真相远不止这些。
2014年，GoPro（Hero 4）登场。4K画质、夜间模式、极致轻巧，当时谁看到不想买一台？GoPro上市后，股价最高飙到接近100美元，分析师集体看好，它几乎是科技股里的新宠儿。
而且你有没有发现，那几年大家突然很爱录生活。跳伞、滑雪、冲浪，连骑脚踏车上班都能搞个Vlog。GoPro成了一个生活记录的催化剂，一种社群货币。谁手上有GoPro，好像就比别人热血一点、潮一点。。。。 继续阅读
你知道吗？我们真的快不用自己开车了。不是开玩笑，也不是马斯克又在台上画大饼。就在这个月，特斯拉的Robotaxi服务已经在奥斯汀和旧金山完成了1500次实际试乘，总里程超过1.5万英里。不是模拟，不是封闭测试场，而是真实道路的上路运营。讲白了，自动驾驶这东西，终于从实验室爬出来，开始抢Uber司机的饭碗了。
Robotaxi到底是什么？它是基于特斯拉自家的FSD（Full Self Driving）系统，再搭配一整套配套的叫车、派车、路线优化系统，让没有司机的Model 3和Y，真的能接你上下班、送你回家、甚至自己出去赚钱。它不是科幻小说里那种“十年后可能会出现”的玩意，而是现在已经在跑的实测项目。
。。。 继续阅读FSD Supervised ride-hailing service is live for an early set of employees in Austin & San Francisco Bay Area.
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你有没有发现，两头忙、还不赚钱？越是讨好客户、拼命压价、天天跑量，结果反而越做越累。回头客没几个，利润更是被压得只剩渣。许多创业者一开始就掉进了“低价走量”的陷阱，想靠便宜先抢市场，等后面再调价格、做品牌、谈价值。问题是，你一旦让客户习惯了你便宜的样子，谁还会愿意为你的升级买单？
真正做得长久的生意，靠的从来不是便宜，而是“贵得有理”。今天我们要聊的不是教你如何卖奢侈品，而是——用奢侈品的思维做你自己的生意。
越容易买到的东西，人们越不会珍惜。这不是心理学，这是现实。你有没有注意到，那些排队也买不到的限量款，反而能卖出天价？不是因为它多实用，而是因为它不容易拥有。
你做的生意也是一样。不要什么客户都接，什么条件都答应。这会让你看起来“谁都能来谈一谈”，没有门槛就没有地位。像我认识的一个做品牌顾问的朋友，他客户列表就很硬气：不谈价格，只谈价值。每年只接10个客户，一年就提前排满了。客户反而抢着来报名，生怕错过下一轮。。。。 继续阅读
不是要买下迪士尼，也不是再拍一部什么《鱿鱼游戏》的续集。他们是真的想把自己变成科技巨头——目标是：2030年冲击一兆美金的市值。
看到这个数字时我第一个反应是：是不是又有人喝多了？但看完Netflix接下来几年打算做的事，我觉得它至少比币圈那些空投计划靠谱得多。
很多人还在看Netflix跟Disney+或HBO Max的恩怨情仇，但实际上Netflix早就不跟这些人玩了。他们现在对标的，不是内容公司，而是苹果、亚马逊、甚至Nvidia这种万亿美金俱乐部的常驻玩家。
要玩进这个等级，Netflix要做的绝对不只是多拍几部美剧。他们的计划包含两个关键数字：
这不只是成长，这是变身，甚至是再造一个Netflix。
Netflix很早就意识到：美国市场差不多饱和了，增长要靠出海。他们去年把。。。 继续阅读