[新闻简报] 特斯拉疯子模式被调查:自动驾驶的极限在哪里?
特斯拉自动驾驶又闯祸了,这次主角是他们最新的「疯子模式」(Mad Max)。这个听起来就不太妙的名字,在FSD V14.1.2中正式上线,主打一个字:快。车辆会主动找空隙变道、钻车流、猛切线。
为什么重要
这不只是特斯拉车主的驾驶体验问题,更是整个自动驾驶行业面临的监管风向球。NHTSA这次一调查就是290万辆FSD车型,牵涉到14起事故、23人受伤和58起正式投诉。换句话说,这不是少数用户的抱怨,而是有可能拖累整个FSD商业化进度的大麻烦。
关键点
- 疑点焦聚在Mad Max模式,这种驾驶风格会更主动地变道、争取时机超车,虽然表面上不超速,但“节奏”非常激进。
- 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)介入调查,认为这可能威胁公共道路安全。
- 特斯拉取消了旧版的速度偏移设定,改为五档驾驶风格,从最保守的Sloth到最激进的Mad Max,由车主选择。
- 这次调查涵盖2.9百万辆FSD汽车,规模远超过去任何FSD相关调查。
