[新闻简报] 比亚迪利润暴跌33%,中国EV之王开始失速?
比亚迪(BYD)第三季度财报一出,市场立刻给出反应。净利润暴跌33%,股价重挫,投资人神情复杂。过去几年,比亚迪是中国新能源车的标杆,如今却被卷进价格战的泥潭。问题不只是利润下滑,而是增长动能开始显疲。
为什么重要
比亚迪不只是卖车,它象征中国制造在新能源领域的信心。如今利润被压缩,代表行业红利期进入尾声。对投资者来说,这提醒了一个事实:新能源车市场已经进入“理性竞争”的阶段,赚快钱的时代过去了。
关键点
• 第三季度净利润跌至78.2亿元,同比下降33%。
• 营收1949.8亿元,低于市场预期的2160亿元。
• 毛利率降至17.6%,去年同期为21.9%。
• 季度销量115万辆,同比下降1.8%。
• 吉利(Geely)和长安(Changan)同期销量分别增长96%与84%。
• 海外销售增长160%,主要来自欧洲和拉美。
• 2025年销售目标下调至460万辆。
• 高端品牌仰望(Yangwang)和方程豹(Fangchengbao)明年将推出新车型,寄望提升利润结构。。。。 继续阅读
