看到这个新闻关于特斯拉：一贯以对消费者“强势”著称的特斯拉，罕见地低头认错了。把错误说在特斯拉上，给的理由：
这一功能改变了了传统燃油车的驾驶习惯。驾校教练说的最多的一句，就是脚不要离开刹车，踩刹车时要“刹死”，一脚踩到底。
问题是哪里改变了？需要紧急刹车的时候，你仍旧可以有个刹车踏板可以使用，所以实际上是司机的操作错误。
特斯拉也认错，表示会整改。涉及召回的110余万辆特斯拉产品，将通过汽车远程升级（OTA）推送新开发功能，驾驶者可以自主选择是否使用“单踏板模式”，以及在“单踏板模式”下如果把电门当刹车踩，会进行提醒。
把油门当作刹车？如果不是司机的问题话，ICE车是不是都要召收回去？
回收制动
回收制动可以延长电动汽车的续航里程。当车辆减速或制动时，回收制动系统可以将制动过程中产生的动能转换为电能并储存在电池中，这样可以减少电池的消耗，并提高电动汽车的续航里程。
回收制动的缺点就是需要一直把脚放在加速踏板上。可是很多司机在使用回收制动的一小时后都习惯了。新手司机必须了解不踩油门后，需要多长距离汽车才会完全静止。
车主仍旧可以关闭这个回收制动功能，让汽车在没有踩油门的时候会继续如ICE车进行滑行。
垃圾媒体
近年来，一些媒体可能出于追求点击率和收视率的目的，会夸大某些问题的严重性，并将它们描述为全球性的灾难，这样可以吸引更多的注意力和关注。懒惰的人不会问为什么照单全收收到的信息。
媒体应该对报道的内容负责，并尽可能客观、准确地传递信息，同时也应该避免夸大事实，避免误导和恐慌。只有这样，媒体才能够真正履行自己的使命，为公众提供有价值的信息，推动社会的发展和进步。