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每次聊到朝鲜，你可能想到的是金正恩的发型、阅兵式上的火箭筒表演，或者一碗热气腾腾的平壤冷面。但实际上，这个“闭关锁国”的国家在黑客界可是大佬级的存在。假装猎头、投资人、IT员工的朝鲜黑客，用脑子赚着别人用命赚的钱，还用这些钱支持自己的核武器计划。今天，我们来拆解一下这个魔幻现实。
朝鲜黑客盗窃加密货币已经不是新鲜事，但他们的手段越来越高明，从冒充远程工作者到制造AI生成的假身份，都让人叹为观止。这不仅仅是公司防不胜防的问题，更关乎全球金融与安全局势。一旦被利用的公司无意中成为资助核武的“冤大头”，事情可就不简单了。
英特尔 CEO 帕特·基辛格Pat Gelsinger宣布退休，一石激起千层浪。这位技术大牛曾被寄予厚望带领公司重振雄风，但最终还是走向了“退居二线”。临别感言中，他说这是“职业生涯的至高荣誉”，却也透着几分“江湖路远，各自安好”的意味。那么，他的离任对英特尔意味着什么？未来又将如何发展？让我们一起拆解。
作为一家全球芯片巨头，英特尔近年来在技术和市场上的竞争力频频受到挑战。基辛格的回归曾被视为最后的“救市牌”，希望他能凭借技术背景让英特尔在制造工艺上重新站稳脚跟。但事实证明，光有技术远远不够。没有强有力的管理和市场策略，即便是行业元老也难以扭转颓势。
捷豹最近宣布召回近 3,000 辆 2019 年款 I-Pace 电动 SUV，这不是第一次召回，而是因为之前的解决方案没能真正解决电池过热的问题。这款车曾经被视为传统豪华车品牌向电动化转型的先锋，现在却成了车主们的定时炸弹。这件事背后，不只是简单的技术难题，更是品牌信任和市场战略的大考验。
电动车是未来，但电池问题始终是核心挑战。捷豹的 I-Pace 曾被视为传统车企挑战特斯拉的排头兵，现在却因电池风险被迫召回，这不仅是对捷豹技术能力的拷问，更可能影响消费者对电动车的信心。更关键的是，这次召回决定直接改为回购车辆，意味着捷豹已经失去对问题解决的耐心或信心，这对一家即将全面转型电动车的公司来说，无疑是个沉重打击。
电竞酒店，这个新奇的概念已经在亚洲许多国家悄然崛起。年轻人组队入住，打着“游戏”的旗号，过上了他们理想中的躺平生活。你以为这只是个玩乐的场所？不，背后可是一个数十亿美元的市场正在迅速扩张。今天就让我们来解读电竞酒店如何成为新一代的“流量密码”。
电竞酒店火爆的原因简单直接：年轻人需要一个既能躺着玩、又不被爸妈念叨的地方。传统网吧的形象早已落伍，大家更愿意选择一个既能社交又能放松的场所。而且，电竞酒店不仅仅是娱乐，更代表了一种生活方式的转变——这代人对“体验”的追求远高于“所有权”。
手机圈最近的瓜，绝对得算上小米要自研手机芯片的新闻。2025年开始，小米计划在自家手机上用上自家芯片。这背后的故事，绝不仅仅是“独立自主”四个字。
智能手机市场已经是一片红海，而芯片是竞争的关键阵地。对小米来说，自研芯片不仅是一次豪赌，更是一次“去高通化”和“去联发科化”的尝试，目的是提升供应链的安全性。加上中国近年来强调科技自主，政策也给了小米这样的公司足够的支持。
自研芯片这事不是光砸钱就能搞定的。英特尔、英伟达这些大佬都曾在手机芯片领域折戟，连对手Oppo的尝试也被打脸。全球范围内，只有苹果和谷歌成功完成了自家设备芯片的全面整合，小米能否成为Android阵营的另一个例外，值得关注。。。。 继续阅读
BBVA这家西班牙银行最近玩得挺大，直接买了3000个ChatGPT企业版许可证，半年内就搞出近3000个专属GPT，号称效率提升一大截。这事乍听起来像是一场科技圈的烟火秀，炫酷但虚无，不过深入一看，还是有不少干货值得琢磨。
AI的企业应用从来不是单纯为了“炫技”，而是要给业务带来实际价值。BBVA作为全球知名的金融机构，他们的实践为金融行业提供了一份宝贵的试验报告。这不仅关乎效率提升，更是一次对未来银行模式的探索：AI能否真正融入企业复杂生态系统？
最近市场上传出一个劲爆但又让人无奈的消息：高通不再热衷于收购英特尔这桩大事。这原本可能是科技史上最大规模的一次并购，但如今却因多重障碍而戛然而止。让我们看看，这场“芯片界世纪婚礼”到底为何告吹。
一旦成功，这不仅是一次天文数字级的商业交易，更可能重塑全球半导体行业格局。在美中技术竞争白热化的背景下，美国本土能否诞生一个超级芯片巨头，事关未来科技供应链的主导权。而此次收购搁浅，则让外界重新审视产业巨头在复杂局势中的运作方式。
当所有人都以为特斯拉在电动车市场独领风骚时，加州州长加文·纽森的最新提案可能让这家行业巨头感到意外。特斯拉的热门车型可能被排除在新的消费补贴名单之外，原因是市场份额过高，而这显然不是马斯克愿意听到的消息。
特斯拉是加州电动车市场的头号玩家，占了一半以上的销量。但这项提案背后的政治和经济动机，却不仅仅是让市场更公平。纽森此举可能会重新定义加州的电动车竞争格局，同时也会成为他个人政治生涯的重要博弈点。
这项提案并不仅仅关乎环保补贴，而是加州与联邦政府之间拉锯战的最新一幕。纽森试图在环保政策和电动车普及上重新掌握主导权，同时利用特斯拉的市场份额问题吸引更多车企在加州发展。特斯拉虽在市场上风光无限，但与加州的关系却因政治和商业因素渐行渐远。。。。 继续阅读
最近，一组车辆火灾概率的对比数据在网上引发热议：每10万台售出的电动车中，火灾数量仅为25起，而燃油车和混动车的火灾数量分别高达1,530起和3,475起。听起来，电动车似乎已经成为“移动保险柜”。但深入探讨之后，你会发现事情没有那么简单。
这些数据背后传递出的信息，可能会影响你对车辆安全性的看法，也关乎未来消费者的购车决策方向。尤其是在电动车渗透率不断提高、混动车被认为“兼顾两头优势”的背景下，这些数字无疑会颠覆很多人的认知。
最近，有消息传出苹果正在开发一个更智能的 Siri，代号 LLM Siri，目的是挑战 ChatGPT 等对话式 AI。说实话，Siri 的用户体验这些年来一直不太给力。苹果终于要对它“动手术”了，而这个手术可不是小修小补，而是大改款，甚至可能会重塑个人语音助手的定义。
语音助手行业早已饱和，但也有点“滞涨”。Siri 的发展缓慢让不少人放弃使用，转投第三方工具。如今，随着大语言模型（LLM）的突破，苹果再不跟上潮流，就真的会掉队。试想一下，如果你的 Siri 不再是只会回答天气的“机器人”，而是可以参与深度对话的“智囊团”，这是不是一个全新的市场可能？