新闻简报

柔佛名牌折扣村（Johor Premium Outlets，简称JPO）这次真的出大招了。未来这里不仅是新加坡游客扫货的首选地，还会成为东南亚最大电动车（EV）快充中心。对电动车主来说，这意味着再也不用担心长途出行的充电焦虑。而对商家来说，这可是吸引高端消费者的绝佳机会。

为什么重要

电动车市场正加速起飞，基础设施却往往跟不上节奏。新加坡去年有440万辆车进出马来西亚，其中有相当一部分是电动车。如果充电设施不完善，谁还敢长途驾驶？JPO的举动不仅填补了市场空缺，也顺势提升了自己作为区域购物中心的竞争力。

关键点

• JPO计划建设 500个EV充电站，成为东南亚最大EV快充中心。
• 充电站可提供 最高1MW直流（DC）充电功率，未来可能支持更高性能EV。
• 战略合作伙伴包括 Yinson Greentech旗下的ChargEV 和 DC Handal，确保充电服务的高效运营。
• 试运营期间，JPO提供免费充电，吸引更多用户体验新设施。

在开源世界，大家喜欢谈理想，讲自由，强调技术驱动的创新，但现实往往比这些理想化的口号要复杂得多。最近，Asahi Linux 负责人 Hector Martin（黑克托·马丁）宣布辞职，背后牵扯的可不仅仅是个人的疲惫，而是一场关于 Rust 语言是否适合 Linux 内核的大辩论。这事不仅让 Linux 社区的老派维护者和新生代开发者吵得不可开交，也引发了更广泛的思考：开源项目的未来到底应该怎么走？

Rust：被高估的未来，还是 Linux 进化的必然？

Rust 语言近年来受到不少追捧，尤其是在安全性至上的领域。相比 C 语言，Rust 天生具有更好的内存安全性，能够避免许多 C 语言开发中常见的漏洞。听起来很棒对吧？但问题是，Linux 内核不是个从零开始的项目，而是一个有着三十多年历史的庞然大物。如果要在这么庞大的 C 代码库中嵌入 Rust，这就像是试图在老式蒸汽火车上装个现代化电动引擎。

反对 Rust 的人认为，虽然 Rust 的安全性确实是个亮点，但它也带来了更高的维护成本。最典型的例子是。。。 继续阅读

全球最大的视频平台YouTube到底藏了多少“鬼城”？最新研究揭示，YouTube上绝大多数视频的观看量少得可怜，甚至4%的视频从未被点开过。这不仅暴露了平台的流量分配机制，也映射出内容创作者的残酷现实。

为什么重要

对创作者来说，YouTube的成长故事一直是“草根逆袭”的神话。但实际数据却显示，大部分视频并未获得任何关注，甚至连一个点赞都没有。这意味着，绝大多数创作者的努力几乎都是白费的。如果你还在幻想靠YouTube发财，可能得先看看这份数据。

关键点

• 研究团队随机生成18万亿个YouTube视频URL，最终只找到1万多个真实视频。
• 平台上大约有 14.8亿 个视频，但 中位数观看量只有41次。
• 4% 的视频从未被观看，74% 没有评论，89% 没有点赞。
• 只有14% 的视频采用了专业布景或背景，38% 经过编辑，超过50% 镜头抖动明显。
• 平均视频长度 64秒，超过 三分之一短于33秒。

大局观

YouTube过去一直强调创作者经济，但这份研究直接戳破了这个泡沫。平台上的大部分内容根本无法变现，也几乎没有被推荐。与其说YouTube是“让每个人都能发声的平台”，不如说它更像一个内容黑洞，吞噬了无数创作者的心血。。。。 继续阅读

DBS集团宣布将在未来三年内削减约4000名临时和合同工。这家东南亚最大的银行表示，人工智能（AI）已经可以胜任部分工作，因此不再续聘部分员工。永久员工不会受影响，但银行业的AI浪潮真的只是从临时工开始？

为什么重要

银行业一直是自动化的先驱，从ATM取代柜员到网上银行消灭排队，如今AI更进一步，开始取代“人脑”工作。DBS的这次裁员不仅仅是节省成本，它标志着AI正在进入更高层级的岗位，对整个金融行业的影响远不止表面上的职位流失。

关键点

• DBS CEO毕·书·古普塔（Piyush Gupta）确认，裁员主要来自合同和临时工，永久员工不受影响。
• 目前DBS大约有8000-9000名临时和合同工，这次裁员相当于减少近一半。
• 全球银行业预计未来3-5年内将减少多达20万个岗位，AI成为加速器。
• 业内调查显示，银行CIO和CTO预计，平均约3%的员工将被削减。
• JPMorgan的AI主管Teresa Heitsenrether认为，AI更可能是“增强”员工能力，而不是直接取代。