新闻简报

比尔盖茨最近来新加坡不只是看看老朋友。他带来的消息比人还重：盖茨基金会（Gates Foundation）将在新加坡设立全球第12个办公室。这不仅是件面子事，更是实质上将新加坡拉进全球公益与创新的核心圈。

为什么这值得注意

新加坡不缺全球公司，但少有全球公益机构愿意在这里开分部。盖茨基金会进驻，等于是给了本地慈善、科研和区域发展一张通往全球的入场券。更重要的是，这不是象征性插旗，而是真准备参与东南亚的健康、教育与科技创新合作。

关键点

• 盖茨在Temasek Trust举办的会议上宣布设立新加坡办公室。
• 该办公室是全球第12个分部，仅次于美国总部与其他9国（如英国、中国、印度等）。
• 主要目标：加强与东南亚在健康与发展领域的合作，推动区域创新。
• 新加坡经济发展局（EDB）支持设立事宜。
• 当前正在处理法律与合规流程，尚未公布完整营运计划。
• 盖茨本人此行也会与总理黄循财与高级部长李显龙等人会晤。

看清更大的棋局

盖茨不是第一次在新加坡露面，但这次明显更深度。选择新加坡作为区域公益桥头堡，是对本地政策稳定性、科研基础与慈善氛围的认可。更何况，新加坡已经在成为家族办公室和慈善资金的聚集地，这笔账他算得很清楚。。。。 继续阅读

Proton（宝腾）靠着 e.MAS 7 冲出一条血路，在2025年Q1电动车销售排行榜上三连霸，连BYD（比亚迪）都得往后站。3月注册737辆，Q1总数破1700辆，这台看起来像小型SUV的国产车，正把马来西亚电动车市场炒热到不行。

为什么大家都在看这场牌局？

电动车是趋势没错，但消费者在意的是价格、续航、品牌还有服务。e.MAS 7用一个不到RM150,000的价位，把这些关键因素绑成一包送上门，自然市场反应热烈。再加上政府的免税政策，等于短期内给了品牌们一个冲量窗口。

关键点

• 马来西亚3月共注册2,976辆EV，占所有新车的3.86%。
• Q1累计6,827辆EV注册，年增率高达45.6%。
• Proton e.MAS 7三个月注册量：421（1月）、580（2月）、737（3月）。
• BYD旗下6款车型合计注册1,224辆，占市场40%。
• BYD最热销是Sealion 7（303辆），M6（281辆），Atto 3（258辆）。

苹果刚刚宣布，要再花1000亿美元回购自家股票，并且把季度股息提高4%，每股发0.26美元。表面看这是股东福利，但背后其实透露出几个关键讯号，值得散户仔细咀嚼。

为什么值得关注

面对“解放日”关税等政治风险，苹果的股价从2024年底的高点259美元大跌，直到现在都还没完全回温。在这样的时间点大手笔回购，很可能代表苹果自己都觉得这价格“便宜”。而对投资人来说，这可能是“低买”的一个间接信号。

关键点

• 苹果将进行1000亿美元的股票回购计划
• 每股股息提升4%，从0.25美元增加到0.26美元
• Q2财报营收为954亿美元，虽未创历史新高但高于市场预期
• 苹果股价目前低于2024年12月的高点259美元
• 回购以较低价执行，有助提升每股盈余（EPS）

放大看局势

这不是苹果第一次这样操作。去年5月，他们也宣布了1100亿美元的回购，并同步提高股息。当股价低迷时选择大规模回购，基本等同公司在说：“我们股票被低估了”。所以，长期投资人该不会比库克（Tim。。。 继续阅读

2025年刚过一个季度，新加坡街头的汽车已经悄悄换了样貌。没有引擎声、不再冒黑烟的电动车正越来越多地出现在我们的视野中。如果你今年还在考虑买车，别说你没被这股趋势影响过。除了电动化，车子也在悄悄变成像手机一样的东西，装软件、自动更新、还能边开边升级。

为什么重要

新加坡汽车市场是整个东南亚电动车转型的一个缩影，政策和市场都在联手推动转型。40%的新车注册是EV，这不是环保口号，而是资本和技术在方向盘背后的真实下注。

关键点

• 2025年Q1，电动车占新车注册量40.2%，创历史新高。
• 2023年是18.1%，2024年跳升至33.6%。这个趋势不是反弹，是彻底转向。
• 混合动力（Hybrid）和轻度混合（Mild Hybrid）车型仍在增长，因为它们在技术与成本之间取得了不错的平衡。
• 从2025年1月起，新加坡已禁止销售新柴油车。
• 到2030年，只允许电动、混合动力和氢能源车注册。
• 软件定义汽车（Software-defined

丰田和Waymo要搞大事了，这次不是写PPT，而是真的要让自动驾驶进到你家车库。两家公司刚刚宣布，达成初步合作协议，要把Waymo的自动驾驶技术带到丰田的车辆里，重点不是搞Robotaxi，而是你和我这种普通人开的车。这个合作可能会让自动驾驶第一次真正从测试场景走进大众市场。

为什么这事值得关注

Waymo（Alphabet旗下）是目前全美最活跃的自动驾驶公司之一，平均每周执行超过25万次行程。而丰田是全球最会卖车的传统车厂，安全系统Toyota Safety Sense（TSS）已经铺到全球。这两家合体，信号很清楚：自动驾驶正准备从试验田走向量产。

关键看点

• 合作重点不是Robotaxi，而是个人拥有车辆（POVs）
• Woven by Toyota将负责技术整合，是丰田旗下的出行科技子公司
• Waymo的自动驾驶系统事故率比人类驾驶低81%（按伤害事故统计）
• 丰田TSS目标是”人人都用得起的主动安全技术”
• 双方强调以”安全”为核心，而非速度或炫技

NVIDIA又来撒糖了。这次他们决定在Computex开幕前，偷偷丢出一张新的甜点卡——GeForce RTX 5060，价格锁定299美元。虽然外界还在等官方大吹特吹，但圈内早就传得沸沸扬扬。玩家的钱包，不安分了。

为什么重要

RTX 5060不仅是NVIDIA新一代入门级显卡的开端，还直接关系到2025年中低端显卡市场的价格战走向。更关键的是，它反映了NVIDIA在后AI浪潮下，如何继续维持PC游戏市场的地盘。

关键点

• 5月19日上市，搭载GB206核心，3840个CUDA核心
• 8GB GDDR7显存，128-bit位宽，带宽448 GB/s
• 采用PCIe 5.0标准，但仅限8条通道
• 功耗145W，适合中小型机箱用户
• 上市当天同步解禁测评和销售，购买时可能无第三方评测参考
• 定价与RTX 4060一致，都是299美元
• 面临AMD Radeon RX 9060 XT的直接挑战

大局观

在AI芯片爆发的背景下，NVIDIA并没有放弃游戏玩家这块传统蛋糕。RTX。。。 继续阅读

电动车在新加坡热卖，不是新闻了。但在2025年第一季，它们的存在感突然暴涨，直接干到40%的市场占有率。你没有看错，每卖出10辆新车，就有4辆是电动的。这种速度，连很多专家都被吓一跳。

为什么这件事值得关注

这不是环保话题，这是一个趋势翻盘的现场。电动车在新加坡一向因为充电站少、价格贵、维修未知数而被嫌弃。但现在，在政府补贴、厂商杀价、消费者心态转变的三重夹击下，传统汽油车开始边缘化。

关键数据看这边

• Q1 2025，新加坡注册新车10,883辆，其中电动车占4,383辆，占比40.2%。
• 相比2023年18.1%，成长速度接近翻倍。
• 中国品牌BYD（比亚迪）以2,183辆独占鳌头，占整体新车的20%。
• 特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）分别排名第二和第三。
• 新进新加坡的小鹏（Xpeng）已跃居第四。
• 电动车最多可获得$40,000新币税务减免。
• 内燃机车最严重可被罚$20,000。
• Category A COE（较便宜）EV已占45%，渗透率预期持续上升。

当一场贸易战撞上短影音，一款原本默默无闻的中国电商App竟然一跃冲上美国App Store前三。这听起来像是科技圈的都市传说，但它真真实实地发生在DHgate（敦煌网）身上。而且主因，还不是广告，而是一群中国制造商在TikTok上大爆行业秘辛。

为什么这值得关注

这不是一场单纯的App下载量激增。这是全球供应链透明化的一次逆袭，也是消费者认知的一次重设。更重要的是，它打破了品牌包装的幻象，让人重新思考所谓的”奢侈”到底值不值得。

关键点

• 特朗普宣布对中国商品加征145%关税后，许多中国厂商在TikTok上揭露奢侈品产业链秘密。
• 视频内容包括：很多”意大利制造”的奢侈包其实源头在中国，品牌只负责贴标与包装。
• DHgate随即登上美国App Store免费榜第3名，短短三天从第352位飙升。
• 4月13日当天，美国用户下载量达65,100次，比过去30天平均增长940%。
• 视频中揭露的一项关键数据：一个售价38,000美元的爱马仕（Hermès）Birkin包，成本仅约1,400美元。