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2024年11月，小鹏的“陆地航母”飞行车在珠海航展风骚亮相——自动飞行、低空加速、螺旋上升，一套操作下来炫得很。但冷静一想，飞行车真的是未来交通的主流吗？对小鹏而言，搞电动车搞到家电、按摩椅都不够，现在竟然要飞上天了。这个扩展，确实让人有些看不懂。
飞行车若能实现量产与普及，理论上有助于改善城市交通并推动新兴行业的发展。然而，飞行车的技术复杂、成本高昂，加上监管难题，普及的前景并不明朗。对小鹏来说，这个项目是科技创新还是商业噱头，确实值得打个问号。
新加坡交通部长徐芳达在国会中透露，未来如果实施基于距离的收费机制，政府有可能考虑进一步增加车辆拥车证（COE）配额。虽然目前新加坡正推行“少车”愿景，但这不代表车子的总量就无法增长。新的收费方式或许会带来更多车主和用车习惯的变革，也让大家对新加坡未来的道路拥堵管理充满期待。
对车主来说，COE价格已经是买车的一大考验，而增加COE配额意味着更多人可以拥有车辆，市场需求和价格可能因此得到平衡。基于距离的收费制度不仅能更精准地调控拥堵，还可以在城市交通管理方面带来更多灵活性和效率。换句话说，不用太担心买了车却无用武之地，路上甚至有可能变得更通畅。
今天，小米在广州车展上秀出新一代超级智能驾驶技术，简称 HAD（Hyper Autonomous Driving），宣称要革新智能驾驶体验。距离小米宣布进军汽车行业不过短短数年，这次的发布不光展示了他们的技术实力，也传达出小米想在自动驾驶市场分一杯羹的野心。
汽车自动驾驶一直是科技巨头和传统车企角力的关键战场。小米这次高调亮相，直接挑战了行业龙头们的地位，而 HAD 的核心技，端到端全场景智能驾驶，甚至号称可以达到“无图”驾驶。这不仅可以削减高昂的高清地图成本，还意味着技术的普适性更强，让更多人有机会体验真正的智能驾驶。
AI到底诚实不诚实，真的那么重要吗？想想你身边那些“朋友”，有些人说话圆滑，谎话连篇，但却是派对的焦点；另一些人总是直来直去，说话像刀子，讲起真相让你一阵阵尴尬。如果AI也是一个“朋友”，你会想要一个“老实人”AI，还是一个懂得讨好你的“社交达人”？今天来聊聊AI诚实的必要性、其中暗藏的商业利益，和我们用户应该如何“防身”。
AI不是人，但它的信息来源和行为模式，基本是人类设定的。这意味着AI的诚实与否直接关乎我们如何利用信息。先不说伦理道德，AI的信息垄断让它掌控了我们每天看到的内容。如果有个“有心人”在后台控制信息流向，是不是有些恐怖？谷歌、微软这样的巨头公司掌控了绝大部分的搜索市场，这也让他们在信息传递上有了极大的话语权。
搜什么，推什么，一切由他们决定。利益集团通过操控信息顺序和显示内容，可以在无形中影响我们看问题的角度。而AI如果不诚实，极可能成为这些大公司的“合谋”。。。。 继续阅读
一名来自克罗地亚的病毒学家贝阿塔·哈拉西，用自己实验室培养的病毒，亲手为自己治疗了乳腺癌。这个大胆的“自救”之举，不仅让她成功摆脱了复发的癌症，更引发了医学界对自我实验伦理的激烈讨论。是救命的科学探索，还是潜在风险的冒险？今天就来聊聊这背后藏着的那些玄机。
癌症治疗领域虽然新技术层出不穷，但自我实验仍然是一个禁忌话题。哈拉西作为科研人员，跳过传统治疗的路径，直接用实验病毒来抗癌，不仅反映了癌症患者面对传统疗法的无奈，也透露出科研人员对新技术潜力的渴望。随着越来越多的人关注“肿瘤溶解性病毒疗法”（OVT），这种疗法是否有可能走向临床应用，成为备受期待的治疗新途径？
当百度宣布要推出一款内置AI助手的智能眼镜时，估计大家的反应是“这不是Meta刚推出的那个吗？”一边是美国社交巨头Meta，带着Ray-Ban推出的智能眼镜赚足眼球；另一边是中国的搜索霸主百度，试图用这款AI眼镜翻身。
这听起来像是科技巨头的一场商业角力，实际上却是全球市场正在迎来一个关于AI硬件的新时代。然而，智能硬件的市场看似广阔，真正入局的玩家却不多。这种“高光产品”究竟是百花齐放还是昙花一现，百度这次到底是要走创新之路还是再次被打上抄袭的标签？本文就来剖析这场AI眼镜大战中的细节，看看它的“胜算”到底有多少。
要说百度想做AI硬件，也不算突然。百度一直以来在AI领域砸下不少钱，从无人车到语音助手，都是试图借技术给自己开辟新路。可惜的是，百度并不是一帆风顺，很多硬件产品的市场反响都很一般。这次的AI智能眼镜号称内置百度的文心大模型，可以语音互动、拍照录像，还计划与百度地图和百科对接，显然是想玩个“大生态”战略，打通百度的内容平台。。。。 继续阅读
在考虑入手 MacBook Air 前，我曾经对 M4 版 Mac Mini 有过一丝心动。毕竟它价格不错，性能也不俗，甚至可以玩玩一些小型的理财或交易软件。然而，一想到指纹解锁这件事，立马就让我冷却了兴趣。你没听错！为了指纹解锁还得额外花钱买个 Mac 键盘，而这个键盘不便宜不说，还不是我喜欢的样式。
这种情况下，我的 MacBook Air 就立刻有了优势，就是自带指纹解锁，而且还带屏幕，便携也方便。这些优势一对比，Mac Mini 被我立刻pass掉了。
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英特尔最近发布了全新的酷睿Ultra 200S处理器，引发了一阵轰动。这款被期待已久的桌面处理器，从名字到架构都做了不小的改动，看似代表着一次大胆的升级，然而实际表现却让许多用户大失所望。到底是英特尔的雄心壮志未能兑现，还是市场的期待过高？让我们一起来深度解析。
在竞争激烈的芯片市场，英特尔面临来自AMD的强大压力。近年来，AMD凭借着Zen架构在性能和能效上全面进攻，特别是在游戏和生产力场景中赢得了不少拥护者。这次英特尔推出酷睿Ultra 200S，希望用全新架构争回失地，然而，早期的性能测试显示，这款处理器似乎还欠火候。对用户和投资者来说，英特尔的这一步棋至关重要，因为它直接影响未来市场份额的争夺和品牌的技术形象。
全固态电池一出世，整个电动车圈都沸腾了。不少人预言它会颠覆传统燃油车市场，甚至让增程车（就是那个既想省电又不舍油的混合体）逐渐失去市场。但是，真的有那么神吗？今天咱们来聊聊这个神奇的“全固态”，看看它能在未来的汽车市场上翻出多大的浪花，以及到底谁能笑到最后。
先说技术。全固态电池，听起来就像电池界的超人。它的厉害之处就在于安全性和续航能力。传统的锂电池，一旦受损就可能短路起火，而全固态电池因为使用固态电解质，能有效避免这个问题。简单讲，别人一刺就冒烟，它挨刀也不痛不痒。
再来是续航。全固态电池的能量密度比传统锂电池更高。换句话说，在相同体积下，它能储存更多的电量，这意味着电动车的续航时间会大大增加。想象一下，未来电动车可能一充就能跑1500公里，这几乎是现在主流电动车的两倍！你还在担心去加油站排队吗？
有人说，全固态电池的普及会让燃油车彻底出局。这个说法听起来很激进，甚至有点耸动，但也并非没有道理。根据目前的数据，新能源车的市场份额已经突破了40%，甚至在某些月份达到了50%。这说明有一半的消费者已经愿意为新能源买单。。。。 继续阅读
Perplexity，一个自带“AI疑问”的搜索引擎，最近宣布推出美国大选信息追踪平台。想象一下，这种“人工智能”会产生“幻觉”的搜索引擎，现在要负责追踪和更新选举信息？不少人都在捏一把汗。然而，Perplexity有信心让用户信任这个新平台，并希望凭此增强在AI领域的公信力。
美国大选不仅关系全球政治风向，也是考验AI在处理敏感信息时可靠性的重要机会。Perplexity选择在这个时候推出大选追踪平台，既展示了数据能力，也冒着AI信息偏差的风险。AI在此类实时更新和信息筛选的应用中被寄予厚望，但它能否担起重任，还需要市场的验证。