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量子计算股票大跌，黄仁勋的观点是导火索，但这背后的故事更有意思。让我们先聊聊这场科技与资本的“碰撞秀”，为啥量子计算机这么牛，牛到连股市都被搅得天翻地覆。
英伟达的黄仁勋最近又上了头条，这次不是因为显卡，而是因为他在一次分析师会议上的一句话：“非常有用的量子计算机可能还需要15到30年。”这一句，不仅让投资人集体“冷静”，还让一堆量子公司股票上演了高台跳水。你可能会问，为啥他的“预言”这么有杀伤力？因为黄仁勋不仅是半导体行业的龙头人物，更重要的是，他的观点通常带着浓厚的行业洞察力。
对比一下，最近一年，量子计算股票的表现简直像坐上了火箭。Quantum Computing Inc.股价一年涨了1800%，Rigetti涨了1500%，IonQ也翻了三倍多。结果黄仁勋这冷水一泼，IonQ直接跌了29%，其他几家跌得更狠。热情被现实敲了下脑袋，市场忽然意识到：这些高估值是不是有点悬？。。。 继续阅读
英伟达 CES 2025 发布会刚落下帷幕，如果你错过了，那绝对得找时间补一补。这次的发布会，不仅是一场技术的狂欢，更像是给整个科技行业打了一针肾上腺素。发布的内容多到炸裂，但最吸睛的还是 Blackwell 架构的 RTX 50 系列，配合 Cosmos 平台的惊艳亮相。好吧，让我们细聊这次发布会的商业启示，看看这股科技浪潮怎么影响我们的钱包。
RTX 50 系列和 Cosmos 平台的发布，标志着人工智能、图形处理和超级计算正快速融合。这样的技术突破不仅重新定义了游戏行业，还给数据中心、机器人和自动驾驶等领域带来全新机遇。可以这么说，英伟达不仅在推新品，更是在搭建一整套未来计算的基础设施。
AMD最近放出了一颗大招，推出了Ryzen AI Max芯片。这是一款面向创作者和游戏玩家的16核笔记本芯片，强调AI和图形性能。听起来很厉害，但当他们拿来和苹果M4芯片比性能的时候，似乎用了一些很“聪明”的策略，甚至让人有点摸不着头脑。
Ryzen AI Max主打高性能，特别是在AI计算和图形渲染方面。它在多个基准测试中表现不俗，比如渲染软件Blender和v-ray的测试结果，显示领先苹果M4芯片86%。但问题是，它的对比对象并不是苹果最强的M4 Max，而是12核和14核的M4 Pro。这让人不禁想问，AMD是不是故意避开了某些对手？
在Cinebench 2024的多线程测试中，Ryzen AI Max的表现也显得不那么耀眼。它仅比12核M4 Pro高出2%，甚至落后于14核M4 Pro 3%。苹果16核的M4 Max未被纳入对比，而这款芯片拥有多达40核GPU，比M4 Pro的20核GPU更强悍。看到这儿，你是不是也觉得AMD有点避重就轻？。。。 继续阅读
SpaceX最近在新加坡的招聘消息刷屏了。这家公司一向以激进的扩张策略著称，但这次在亚洲的布局，尤其是星链（Starlink）业务的拓展，更让人感到他们盯上了这片尚未完全开发的市场。不止是招聘公告，它背后暗藏着一盘大棋。
低轨卫星网络正成为全球科技产业的新战场，而SpaceX的星链更是这一领域的王者。新加坡作为亚洲的金融中心，其地理位置和高效的营商环境使其成为SpaceX扩展亚洲业务的理想起点。这不仅是SpaceX的一小步，也是低轨卫星网络在亚洲发展的关键一步。
如果你是个特斯拉的股东，或者仅仅是个有兴趣的吃瓜群众，今天这篇文章你绝对值得花点时间看下。我们来聊聊关于特斯拉股价预测的模型。别担心，这里没有复杂的金融公式，只有一些易懂又接地气的分析和有趣的预测。上个月有写关于“特斯拉股价的未来：从930美元的赌注说起”。
投资市场上，有句话说得好：“预测虽然不一定准，但不预测一定亏。” 对特斯拉这样的股票来说，这句话尤其实用。这家公司不仅仅是卖电动车，还插手机器人、自动驾驶、能源储存这些领域，简直像在玩金融版的多线程任务。所以，要理解特斯拉未来的股价走势，我们需要看得更远、想得更深。
先说特斯拉的核心业务。我们都知道它的电动车销量是根基，但真正让人兴奋的是自动驾驶出租车（Robotaxi）。假设未来有50%的特斯拉车主愿意把车共享出来赚钱，这个市场规模有多大？
根据模型预测，2026年我们预估1万台，到2028年，Robotaxi的车队规模可能达到10万辆。虽然这听起来不多，但一旦成功推出，年增长率可以达到200%。这就像当年的iPhone，从小众变成了全民标配。而且，每辆车每天跑320公里、每公里赚80美分，收入足够支撑一个新兴行业的崛起。。。。 继续阅读
2024年末，我趁着我的iPhone12电池渐渐不够给力后，也趁着苹果iPhone 16销量下滑，苹果不断给节日折扣下，买了个最新的iPhone16。想说趁换新机的机会，把旧的iPhone12里的所有资料转移过来，顺便体验一下所谓的“无缝迁移”。结果悲剧就是eSim没法转到新手机上。
到底问题出在哪儿？是我操作太笨，还是苹果的流程有坑？还是我的iPhone12不支持？
运营商支持
- 转移 eSIM 的能力取决于您的移动运营商是否支持 eSIM 转移。某些运营商可能不允许此功能，要求用户获取新的 eSIM 或在转移不被支持的情况下恢复使用实体 SIM 卡。
- 用户应向其运营商核实 eSIM 支持的具体情况，因为不同提供商之间的政策可能会有很大差异。
无论如何，结果就是：Eight电信和XOX的eSIM迁移失败。特别是我的马来西亚XOX sim卡，一度让我很担心，毕竟我人在新加坡，这要是搞不定，回趟马来西亚换卡可就麻烦了。Eight就是要我到他们的Service。。。 继续阅读
马来西亚新社交媒体法规正式生效，要求在本地拥有超过800万用户的平台申请运营执照。腾讯、字节跳动、Telegram和Meta率先行动，而谷歌和Musk的X（前身为Twitter）却显得有些犹豫。这背后到底藏着什么玄机？
马来西亚此举不仅是为了监管互联网平台，还瞄准了非法内容和网络安全问题。从网络诈骗到儿童保护，这些都是各国政府的监管重点。对大平台来说，这既是一次合规挑战，也是一个市场信号：监管的红线正逐步靠近。
苹果承诺的新一代 CarPlay，在 2024 年并未如约而至。官网还在说着“2024 年推出”，可日历已经翻到最后一页，这玩意依然杳无踪影。曾经满怀期待的车主们，现在可能只剩一句“等等党赢麻了”在心中打转。
在智能汽车迅速发展的当下，车载系统已经不再只是一个工具，而是品牌吸引力和用户体验的核心竞争力。苹果的 CarPlay 不仅是手机与汽车的桥梁，更是一种将“苹果生态”延伸到车内的战略举措。如果新一代 CarPlay能够落地，或许可以重新定义车载体验，但问题在于它是否能赶得上这场行业竞赛。
新年刚过，特斯拉就给了投资者一个“大惊喜”：2025年第四季度的交付量仅49.5万辆，比市场期待的50万+辆低了一截。这数据一出，股价立马暴跌5%。你问我这是什么概念？就像期待迎接一桌满汉全席，结果只端上了一盘凉菜。市场的情绪变化之快，连特斯拉车主的提速都要甘拜下风。
从技术面看，特斯拉的股价正在玩“高台跳水”。技术分析高手都看得出来，这是典型的“双顶”形态，也就是反转下行的信号。当前股价处于下跌通道中，可能进一步探底至340美元附近。短期内，别想着做多期权抄底，尤其是那种“卖出看涨期权”的骚操作，真有可能一不小心被市场教做人。
更有意思的是，市场对特斯拉的短期表现好像得了“选择性失忆症”：明明能源业务的表现是亮点，却没人愿意买账。看着股价一路下滑，投机者纷纷开始“割肉”，长线投资者却可以准备好小板凳看戏。
说到基本面，我们得聊聊特斯拉的能源业务。2025年Q4，特斯拉能源业务部署量达到11.4。。。 继续阅读
看惯了智能手机市场的千篇一律，Bigme HiBreak Pro 的出现像是一股清流。这个墨水屏手机不仅让人耳目一新，还带来了不少值得深挖的亮点。如果你觉得手机只能拼性能、拼摄像头，那这款产品可能会让你重新思考什么才是「好手机」。
墨水屏技术以护眼、低功耗著称，而 HiBreak Pro 把它搬上了手机舞台，这本身就是一个大胆的尝试。作为天玑 1080 的强大后盾，这款手机不仅满足了性能需求，还优化了阅读和长期使用的体验。对于内容消费型用户来说，它是目前市场上独树一帜的选择。