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最近市场上传出一个劲爆但又让人无奈的消息：高通不再热衷于收购英特尔这桩大事。这原本可能是科技史上最大规模的一次并购，但如今却因多重障碍而戛然而止。让我们看看，这场“芯片界世纪婚礼”到底为何告吹。
一旦成功，这不仅是一次天文数字级的商业交易，更可能重塑全球半导体行业格局。在美中技术竞争白热化的背景下，美国本土能否诞生一个超级芯片巨头，事关未来科技供应链的主导权。而此次收购搁浅，则让外界重新审视产业巨头在复杂局势中的运作方式。
今年的特斯拉，简直像打了鸡血。从 AI 的大旗到马斯克的口水战，再到经济数据的左右摇摆，这只股票今年的戏比好莱坞电影还多。而这篇文章就来拆解一下特斯拉年末和明年的机会点，以及哪些地方值得你注意。
今年特斯拉股价刷上2022年4月以来的新高，谁还有亏损？对吧，没亏损就不用卖股票去做税损结转。回头看看2022年，那时候满地股民都在清仓，原因就是全年亏得一塌糊涂。但今年的故事完全不一样了，没有税损结转卖压，这也让特斯拉成了年底上涨行情的完美候选。
说到 AI，大家可能立马想到 NVIDIA，但真正有“硬菜”的，还是特斯拉。Robotaxi 这个东西可不是 PPT，这家公司明年计划在德州、加州上线，甚至可能扩展到佛州和亚利桑那州。别小看这些州，稍微放开一点监管，资本市场就开始疯狂给估值加码。而且，自动驾驶领域目前的赢家是谁？没错，还是特斯拉。。。。 继续阅读
如果说电动车是汽车行业的第一场革命，那自动驾驶绝对是第二场。而这场战役，不只是技术的比拼，更是市场、法律和文化的多维角力。在广州车展上，各大车企端出一桌“智能大餐”，小米直播秀车技，吉利喊出2024全城覆盖的目标，连百度也不甘示弱，用一台加速破百只要1.9秒的超跑给大家上演速度与激情。听起来很燃，但问题来了：这玩意儿真的靠谱吗？
马斯克的特斯拉，向来以“颠覆者”形象著称。这次他放话，2025年把“完全自动驾驶”（FSD）带进中国市场。这玩意儿靠的是大模型算法和摄像头实时决策，号称要把司机从方向盘里解放出来。特斯拉的粉丝狂热到啥程度？前段时间美国几个大爷用FSD在公路上狂飙，还录视频发社交媒体，结果不仅撞了车，还被监管部门盯上。这说明啥？技术先进归先进，但安全和法律问题依然是个坑。
对于中国车企来说，特斯拉的到来既是挑战，也是机会。一方面，这个“外来和尚”让本土玩家压力山大；另一方面，这也逼着大家创新。不然，真就得靠国家补贴过日子了。。。。 继续阅读
当所有人都以为特斯拉在电动车市场独领风骚时，加州州长加文·纽森的最新提案可能让这家行业巨头感到意外。特斯拉的热门车型可能被排除在新的消费补贴名单之外，原因是市场份额过高，而这显然不是马斯克愿意听到的消息。
特斯拉是加州电动车市场的头号玩家，占了一半以上的销量。但这项提案背后的政治和经济动机，却不仅仅是让市场更公平。纽森此举可能会重新定义加州的电动车竞争格局，同时也会成为他个人政治生涯的重要博弈点。
这项提案并不仅仅关乎环保补贴，而是加州与联邦政府之间拉锯战的最新一幕。纽森试图在环保政策和电动车普及上重新掌握主导权，同时利用特斯拉的市场份额问题吸引更多车企在加州发展。特斯拉虽在市场上风光无限，但与加州的关系却因政治和商业因素渐行渐远。。。。 继续阅读
每年双十一，大家都像过年一样，不买点东西都对不起自己似的。但这场消费狂欢背后的套路和乱象，却越来越离谱。你有没有想过，买东西能退货不稀奇，但退货还能薅羊毛，甚至搞到品牌头疼？这不，Ralph Lauren就被玩坏了，本来以为自己在中国市场“大卖特卖”，结果95%的订单被退了。到底发生了什么，让我们一起好好聊聊这场电商乱局。
Ralph Lauren这事儿的开头其实挺常见。天猫平台搞了个88VIP折扣活动，看似普通的促销，却因为规则复杂、优惠力度大，成了“羊毛党”的游乐场。简单说，买家只需要用Ralph Lauren这些高价商品凑单，就能薅一波大折扣，然后退货，最终只花小钱买到想要的东西。比如，有人买一件价值2000元的衣服，只是为了触发更大优惠，但用完优惠后立马退货。最后，买家只花几百块就搞定了目标商品，Ralph Lauren却还得赔上运费和名声。
这还不算完。一些直播间和社交媒体上的“省钱达人”开始公开传授退货技巧，甚至连卖家自己都加入了这场“薅羊毛运动”。有商家直接教消费者如何用自家产品去“凑单退货”，目的就是为了拉高订单量和流量。这种操作听着荒谬，但背后反映的却是整个行业的深层问题。。。。 继续阅读
最近，一组车辆火灾概率的对比数据在网上引发热议：每10万台售出的电动车中，火灾数量仅为25起，而燃油车和混动车的火灾数量分别高达1,530起和3,475起。听起来，电动车似乎已经成为“移动保险柜”。但深入探讨之后，你会发现事情没有那么简单。
这些数据背后传递出的信息，可能会影响你对车辆安全性的看法，也关乎未来消费者的购车决策方向。尤其是在电动车渗透率不断提高、混动车被认为“兼顾两头优势”的背景下，这些数字无疑会颠覆很多人的认知。
如果你以为德系豪车在中国市场是“高高在上、永不动摇”的存在，那得告诉你，时代已经变了。中国的汽车价格战打得腥风血雨，逼得2000家经销商直接关门。更惨的是，宝马、奔驰、奥迪这些曾经的“豪车三剑客”，现在不仅卖不动车，还得自掏腰包补贴经销商，才能勉强撑住场面。这画面，真是一言难尽。
先从最扎心的现实讲起：宝马光是今年就往中国市场砸了“九位数欧元”补贴经销商，奔驰和奥迪的支出也不遑多让。为什么？因为车卖不出去，经销商活不下去。如果不救场，整个网络体系就会崩盘。但问题是，这种“烧钱游戏”不可能玩得长久。奔驰已经放话了，最多撑到2025年，之后各家自求多福。到时候，经销商倒闭潮可能会更猛烈。
其实经销商的问题只是表象，根本原因是消费者的口味变了。现在大家要的不是豪车品牌，而是高性价比的电动车。偏偏德系车的电动车布局慢得像乌龟爬。特斯拉在中国卖得风生水起，国产品牌又以“白菜价+豪华配置”快速占领市场，德系车企完全跟不上节奏。。。。 继续阅读
最近，有消息传出苹果正在开发一个更智能的 Siri，代号 LLM Siri，目的是挑战 ChatGPT 等对话式 AI。说实话，Siri 的用户体验这些年来一直不太给力。苹果终于要对它“动手术”了，而这个手术可不是小修小补，而是大改款，甚至可能会重塑个人语音助手的定义。
语音助手行业早已饱和，但也有点“滞涨”。Siri 的发展缓慢让不少人放弃使用，转投第三方工具。如今，随着大语言模型（LLM）的突破，苹果再不跟上潮流，就真的会掉队。试想一下，如果你的 Siri 不再是只会回答天气的“机器人”，而是可以参与深度对话的“智囊团”，这是不是一个全新的市场可能？
提到无人机，谁都绕不开大疆。这个来自深圳的公司用十几年的时间，不只改变了无人机市场的玩法，更凭借技术和成本上的压倒性优势，把竞争对手甩到看不见尾灯。问题是，这种「独孤求败」的模式还能持续多久？
无人机市场正在快速膨胀，不只是消费级市场，农业、物流甚至救援领域都成了增长热点。大疆作为行业龙头，占据了超过70%的全球市场份额，这意味着它的成功模式可能对整个行业产生深远影响。了解它如何突破技术和成本瓶颈，是解码未来无人机产业的重要一步。
想象一下，有这么一个地方，不管是天价的学术期刊还是买不起的教科书，都能轻松免费下载。没错，这就是 Z-Library。对一些人来说，它是贫困学生的救命稻草；对另一些人，它却是明目张胆的学术盗版。到底 Z-Library 是知识共享的福音，还是挑战版权规则的恶徒？
我们来扒一扒它背后的故事，顺便聊聊学术出版圈那些不能说的秘密。要留意的Z-library在外有很多假冒的。而正宗的域名又时不时被查封。最新我知道的域名https://z-library.sk/。
首先，别觉得出版社是慈善机构。很多学术书和期刊贵得离谱，不少研究人员辛辛苦苦写文章、审稿，最后却发现他们的名字贴在了一个定价 300 美元的期刊上，自己一分钱没拿到。这是什么概念？打个比方，就像你做了一桌满汉全席，结果饭店老板把菜端给别人，还让你掏钱去吃。更离谱的是，这些期刊的订阅费用还涨得飞快，大学图书馆都快买不起了，普通学生就更别提了。。。。 继续阅读