paikia研究室

你有没有这种感觉？才刚换了总统，美国经济就像坐上溜滑梯一样，一路狂跌。股市下滑、美元贬值，小企业接连倒闭。这不是耸人听闻，而是现实正在上演。如果这是一出舞台剧，那剧本真可以拿金酸梅奖。

美元与股市：联手下坠的双响炮

美元兑主要货币贬值近10%，美国国债殖利率飙升，股市却一片惨跌。这种组合，以前只有在金融危机时才会看到，现在却成了家常便饭。更诡异的是，美联储明明在降息，房贷利率却卡死在7%。这背后显然是市场对通胀和政策方向的信心崩塌，连最老道的投资人也开始迷茫。

别怪别人，这锅美国自己背

更荒谬的是，这次经济危机并不是外部打击，而是政策自己“作”出来的。疫情后，美国GDP与债务的比例其实已稳定多年。但这届政府一连串政策像是放烟火：Doge预算节流改革、随意上马的关税、乱七八糟的补贴计划，不仅没起到刺激作用，反而拖了经济的后腿。

财政赤字高达2万亿美元，却靠强劲的GDP增长勉强撑住。但你不能永远靠“撑”。于是政府提出“节流”，目标是省下1500亿美元。听起来很威风？其实就像一个年薪五万的人，每年省下九十块，连一杯星巴克都换不来。这种操作对债务山几乎毫无作用。。。。 继续阅读

最近不晓得你有没有发现，市场开始有点神经质。美股、亚洲市场连着几天像是感冒发烧一样，一下跌一下涨，搞得大家心情也跟着上上下下。如果你正在烦恼该怎么应对这种高波动的局面，或许你已经注意到市场上不少投资人开始重新关注长期美债ETF，比如 iShares 20+ Year Treasury Bond ETF（TLT）。这种债券ETF到底值不值得买？买了之后，是吃利息、躺平当债主，还是会变成韭菜第二？我们来拆一下。

大环境不妙：谁都在等风来

先讲背景。2024年第一季，全球股市基本上被特朗普的一连串操作搞得鸡飞狗跳。清明节那阵子，他宣布针对亚洲几个出口大国恢复关税，市场直接吓坏，多空双杀连发，连债市也不安生。

你可以不管他讲什么，但市场不会。投资人一怕，资金就会往美债跑，尤其是长期公债。这也是为什么最近像 TLT 这种美债ETF又重新走红。

债券ETF是干嘛的？

如果你对债券ETF还不是很熟，简单来说就是：你出钱让基金帮你买美国政府的债券，然后每年领点利息，有时还能赚点债券价格上涨的差价。和直接买债的差别是，你不需要自己管到期、不用去开户买一张十万美元的美债，ETF把这些复杂事搞定了。。。。 继续阅读

你知道吗？我们真的快不用自己开车了。不是开玩笑，也不是马斯克又在台上画大饼。就在这个月，特斯拉的Robotaxi服务已经在奥斯汀和旧金山完成了1500次实际试乘，总里程超过1.5万英里。不是模拟，不是封闭测试场，而是真实道路的上路运营。讲白了，自动驾驶这东西，终于从实验室爬出来，开始抢Uber司机的饭碗了。

Robotaxi到底是什么？它是基于特斯拉自家的FSD（Full Self Driving）系统，再搭配一整套配套的叫车、派车、路线优化系统，让没有司机的Model 3和Y，真的能接你上下班、送你回家、甚至自己出去赚钱。它不是科幻小说里那种“十年后可能会出现”的玩意，而是现在已经在跑的实测项目。

FSD Supervised ride-hailing service is live for an early set of employees in Austin & San Francisco Bay Area.

We've completed

你有没有发现，马斯克每次开财报会时，不管数字好不好，总能把话题转成令人眼前一亮的未来蓝图？不是因为他会演戏，而是他讲的东西，真的有点料。

这次 2025 年第一季的财报会也是一样，虽然 Model Y 的交付掉了、比特币亏了、品牌形象遭遇挑战、关税政策也持续施压，但马斯克还是把大家的注意力拉回他的「科技圣城」——自动驾驶、机器人，还有让传统车厂吓得晚上睡不着觉的极致制造方式。

但冷静一下，我们该认真拆解：特斯拉现在真的安好？他口中的「最有价值公司」梦有机会实现吗？投资人到底该冲、该等，还是转身离开？我们继续看。

一、短期挑战：数据难看，但背后不全是坏消息

2025年Q1财报出来后，特斯拉的数据几乎是灾难级的。不仅毛利率跌了，每股收益也远低于分析师预期。但你以为股价会崩？错，盘后一度飙升5%。这不是散户的错觉，而是华尔街对Robotaxi和FSD的下注。而这一次，马斯克说：我们玩真的了。

Q1 Model Y 交付量下降，原因并不复杂：特斯拉几乎同时更新了全球所有工厂的生产线。这种操作在车界几乎没人敢做——把一台全球最畅销车同时升级到新版，当然短期产能就会受影响。。。。 继续阅读

电动车在新加坡热卖，不是新闻了。但在2025年第一季，它们的存在感突然暴涨，直接干到40%的市场占有率。你没有看错，每卖出10辆新车，就有4辆是电动的。这种速度，连很多专家都被吓一跳。

为什么这件事值得关注

这不是环保话题，这是一个趋势翻盘的现场。电动车在新加坡一向因为充电站少、价格贵、维修未知数而被嫌弃。但现在，在政府补贴、厂商杀价、消费者心态转变的三重夹击下，传统汽油车开始边缘化。

关键数据看这边

• Q1 2025，新加坡注册新车10,883辆，其中电动车占4,383辆，占比40.2%。
• 相比2023年18.1%，成长速度接近翻倍。
• 中国品牌BYD（比亚迪）以2,183辆独占鳌头，占整体新车的20%。
• 特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）分别排名第二和第三。
• 新进新加坡的小鹏（Xpeng）已跃居第四。
• 电动车最多可获得$40,000新币税务减免。
• 内燃机车最严重可被罚$20,000。
• Category A COE（较便宜）EV已占45%，渗透率预期持续上升。

你有没有发现，两头忙、还不赚钱？越是讨好客户、拼命压价、天天跑量，结果反而越做越累。回头客没几个，利润更是被压得只剩渣。许多创业者一开始就掉进了“低价走量”的陷阱，想靠便宜先抢市场，等后面再调价格、做品牌、谈价值。问题是，你一旦让客户习惯了你便宜的样子，谁还会愿意为你的升级买单？

真正做得长久的生意，靠的从来不是便宜，而是“贵得有理”。今天我们要聊的不是教你如何卖奢侈品，而是——用奢侈品的思维做你自己的生意。

第一层：让自己变“稀缺”

越容易买到的东西，人们越不会珍惜。这不是心理学，这是现实。你有没有注意到，那些排队也买不到的限量款，反而能卖出天价？不是因为它多实用，而是因为它不容易拥有。

你做的生意也是一样。不要什么客户都接，什么条件都答应。这会让你看起来“谁都能来谈一谈”，没有门槛就没有地位。像我认识的一个做品牌顾问的朋友，他客户列表就很硬气：不谈价格，只谈价值。每年只接10个客户，一年就提前排满了。客户反而抢着来报名，生怕错过下一轮。。。。 继续阅读

你有没有过这样的经验？刚接触投资的时候，打开财经节目，分析师一边画线一边念着“黄金交叉”、“头肩顶”。顺带还推荐几只“马上要起飞”的股票。你当时是不是觉得，哇，这就是专业人士的世界，好像跟上了他们的脚步，就能离财富自由更近一点？

可几年过去，你账户的绩效却告诉你：这些“神奇的选股公式”和“技术图形”可能不值一提。那到底为什么我们会对股票推荐和图表分析这么着迷？更重要的是，这条路到底通不通？

股票推荐：比不上随便抽卡

很多人把“选股推荐”看作是专业能力的体现，仿佛哪个大V、大师、财经KOL推荐了哪支股，那只股就一定能涨。但如果我们把选股推荐放进概率模型里去看，结果可能让你大跌眼镜。

曾经有人做了一个简单但震撼的模拟实验：假设你找250个“大师”来各推荐5只标普500指数成分股，三年后平均绩效统计发现——居然90%的组合赚钱，80%能打败市场平均水平。重点是，这些组合是“随机选的”。

换句话说，就算你是只猴子随便抽股票，放着不动，三年后你跑赢多数基金经理的机会仍然很高。这不是开玩笑，而是实实在在的数据结果。那问题来了：我们为什么还要迷信别人的推荐？是我们懒？还是我们根本没搞清楚怎么评估一个选股建议的好坏？。。。 继续阅读

2025年4月初，华尔街遭遇了一场罕见的“三杀”——股市、债市、汇市同步暴跌。标普500指数一周内下跌6%，10年期美债收益率飙升至4.2%，美元指数（DXY）骤降3%。尽管CPI数据温和，科技股未现重大利空，美债和美元长期被视为避险资产，这场风暴却让投资者措手不及。就像你在超市买牛奶，排队时却发现钱包丢了，混乱接踵而至。

要理解这场金融“风暴”，不能只盯着K线图。我们需要拉远镜头，剖析驱动市场的深层机制。本文将拆解这次“三杀”的结构性原因，揭示新闻里很少提及的交易逻辑，帮助你在下一次危机前提前布局。

第一层：美债基差交易，从稳定器到破坏者

基差交易（basis trade）是一种利用现货国债与期货价格微小差异的套利策略。简单来说，交易者同时做多一边、做空另一边，赚取差价。例如，2024年底，基差交易的年化收益率约为0.2%-0.5%。通过20倍以上杠杆，微薄利润也能放大。正常情况下，这类交易提高市场流动性、稳定价格，皆大欢喜。。。。 继续阅读

当一场贸易战撞上短影音，一款原本默默无闻的中国电商App竟然一跃冲上美国App Store前三。这听起来像是科技圈的都市传说，但它真真实实地发生在DHgate（敦煌网）身上。而且主因，还不是广告，而是一群中国制造商在TikTok上大爆行业秘辛。

为什么这值得关注

这不是一场单纯的App下载量激增。这是全球供应链透明化的一次逆袭，也是消费者认知的一次重设。更重要的是，它打破了品牌包装的幻象，让人重新思考所谓的”奢侈”到底值不值得。

关键点

• 特朗普宣布对中国商品加征145%关税后，许多中国厂商在TikTok上揭露奢侈品产业链秘密。
• 视频内容包括：很多”意大利制造”的奢侈包其实源头在中国，品牌只负责贴标与包装。
• DHgate随即登上美国App Store免费榜第3名，短短三天从第352位飙升。
• 4月13日当天，美国用户下载量达65,100次，比过去30天平均增长940%。
• 视频中揭露的一项关键数据：一个售价38,000美元的爱马仕（Hermès）Birkin包，成本仅约1,400美元。