科技 × 市场 × 生活感观察
有时候我们看马斯克的言论，会觉得他根本不是活在地球上的人。这家伙一边搞火箭，一边造电动车，还要插手社交媒体、AI、脑机接口、能源系统。你以为他很闲？其实他讲的话，细听之下，藏着一堆现实社会的提示和未来方向。
这次他在接受 Nikhil Kamath 的访谈时，说了一些话，对想创业的人特别值得咀嚼。不是因为他说得多高深，而是他讲得够直、够真实、甚至有点失控。但我们就爱听这种不套话的讲法。
现在大家都在玩短影音、看直播、刷推文（或现在叫 X）。但马斯克说，他其实不怎么在意社交媒体这个标签，他在意的是：有没有一个地方，能让大家自由说话、快速传播资讯，还能处理支付跟私讯？
这其实就是他把 X 搞成“全球公共广场”的动机。他想做的不是单一功能的平台，而是像微信（WeChat），但功能更强。他形容 X 是“++”版本，不是升级，而是融合，直接一次吃下社交、支付、电商甚至 AI 生成内容。
Waymo政府报告数据最新曝光，很少人可能会和你同车。根据加州公用事业委员会（California Public Utilities Commission）数据，在2025年7月1日至2025年9月30日的期间内，90%的Waymo自动驾驶车旅程最多只有2个人，其中一人独乘占了大多数。
这也支持了为什么特斯拉最近的Cybercab干脆采用双人座设计。你可能会觉得奇怪，连后座都省了，是不是少做了一半？但其实人家比谁都会算。既然九成的行程都是一人或两人，多余的座椅根本用不上，只会白白占空间、增加能耗和维修成本。看起来是在节省空间，本质是把资本支出压到最合理的极限。
Plex 最近宣布了一项让老用户不太高兴的新政策：免费远程串流将在本周正式取消。如果你过去靠 Plex 自架服务器，让家人朋友在外地也能轻松看片，未来可能得掏钱了。
这不只是一个功能调整，而是商业模式的分水岭。Plex 正在从「技术宅的神物」转型为「商业串流平台」。想继续白嫖？门槛只会越来越高。
Plex。。。 继续阅读
保险公司最近又发布了一个大新闻：从2026年4月1日起，综合健保计划（Integrated Shield Plan, 简称IP）的附加险（rider）要改制了。别以为跟你无关，如果你有买IP + rider组合，这个新闻就是专门为你量身打造的。
这次变动主要有两个核心：
卫生部的算盘其实很明确：让大家在使用医疗资源前多思考一点，避免动不动就往私人医院冲。再加上也确实有不少人买了顶规的附加险之后，把医院当SPA中心在光顾。
表面看起来保费变便宜，感觉像是福利，
但你要知道，这是用保障换来的。
根据估算，新的附加险平均保费会比现在低30%。。。。 继续阅读
新加坡房市最近有点意思。本来一直是中国买家主导的私宅市场，最近突然换了主角。根据官方资料，美国人悄悄登上了外国买家榜首。为什么？不是他们爱上海南鸡饭，而是政策带来的结构性变化。
2023年4月，新加坡政府把外国人购房的额外买方印花税（ABSD）从30%一口气拉到60%。这个幅度说实话挺吓人。如果你是个外国人，想买一套200万新币的房子，除了25%首付，还得掏出120万新币交税，其他杂费另计。这波操作让很多原本有意买房的人打了退堂鼓。
不过，剧情并非全灭。
有些国家的公民因为新加坡签了自由贸易协定（FTA），例如美国（United States）、瑞士（Switzerland）、挪威（Norway）等，他们不受60% ABSD限制，税务待遇与本地人看齐。简单说，这类人可以合法跳过这张昂贵的门票。
美国买家人数并没有大涨，只是中国买家因高税退场，美国人自然成了“剩者为王”。
今年市场最戏剧化的事，大概就是制药公司礼来（Eli Lilly）硬生生冲进了万亿美元俱乐部。这个圈子原本是苹果（Apple）、微软（Microsoft）、英伟达（Nvidia）这些科技巨兽的游乐场，怎么突然来了一个卖药的？不是说好大家一起炒AI的吗？
听起来很荒谬，但翻翻他们的财报就会发现，这并不是误打误撞，而是一场由肥胖经济推动的胜利。
其实减肥药不是新玩意，只是这波GLP-1（胰高血糖素样肽-1）类药物火得太离谱。礼来推出的Mounjaro和Zepbound一上架就横扫市场，连最早切入的Ozempic制造商诺和诺德（Novo Nordisk）都被甩在后头。如今的减肥不只是“看起来瘦”，而是能控制血糖、预防慢病、顺手还提振一下公司股价。
GLP-1药物原本用于糖尿病治疗，后来发现副作用居然是减重。于是原本只给糖友开的处方，突然成了好莱坞明星与科技富豪的日常补品。你以为只是富人玩票？错，它现在是礼来的核心赚钱机器。。。。 继续阅读
当马斯克（Elon Musk）在美国社群平台上公开表示FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）已趋近成熟，美国车主也早已上街测试之时，欧洲的监管机构却还在反复讨论“驾驶员是否必须是人类”的问题。听起来荒谬，却是目前的真实局面。2025年即将结束，FSD在欧美和亚洲多数地区仍属“非法技术”，无法大规模部署。
监管本意是保障安全，但若法规落后太久，最终只会成为阻碍。
FSD的问题不在于技术能力，而在于法律根基。欧洲的法规体系基于1958年联合国欧洲经济委员会（UNECE）的协定，当时压根没人能想象汽车未来会自动驾驶。结果，这套架构至今仍规定“驾驶者必须是人类”。AI根本无法取得“合法身份”。
反观美国，采用的是“合法默认”逻辑，除非明文禁止，否则企业可自由试验。这使得特斯拉可以快速在道路上积累真实世界的驾驶数据，训练出更成熟的FSD模型。而欧洲以“安全优先”为由，凡未明确纳入法规的技术一律禁止使用，导致系统虽已准备好，却只能“卡关”无法部署。。。。 继续阅读
如果你最近在看特斯拉的消息，应该已经被它的FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）洗版。尤其是那种在阿姆斯特丹街头自己转弯、不撞行人、还礼让自行车的影片，真的很香。但问题来了：这么香的功能，欧洲人到底什么时候才能用上？
表面上看，监管卡住了。但其实，这是一场技术、政治、法规，还有面子的四方角力战。不是说里程到了就能上路，也不是说技术成熟就能放行。
在欧洲，自动驾驶系统必须符合联合国的UN R157法规，也就是俗称的ALKS（Automated Lane Keeping Systems）标准。如果你以为ALKS只是几个英文字母组合，那就太天真了。这套规则细到连方向盘什么时候该让人摸一下都有意见。
重点是，这些法规改得慢，审得更慢。你要等法规更新、投票通过、执法单位准备好，再到整车厂（OEM）配合调校，整个流程跟你看邻居种一棵橄榄树差不多。
不过，特斯拉找到了一个小门——型式认证豁免程序（例如EU。。。 继续阅读
注意力一漏，一天就废了：你以为在忙，其实在瞎忙。现代社会最稀缺的资源，不是钱，是注意力。能掌握注意力流向的人，才能真正创造进展。
你每天的进展，正是注意力剩下多少的体现。别再让那些分心小贼偷光你的专注力，否则再努力也只是白忙一场。
普通人管理时间，聪明人管理精力，高手管理注意力。很多人以为，高效的关键是把时间排得满满的，其实那只是初级操作。中段玩家开始学会管理自己的精力，高段玩家追求的，是如何保护自己的注意力焦点。
时间分给谁，是人缘；精力给了谁，是偏好；但注意力真正流向哪里，才决定了你这一整天、甚至这一辈子的成果走向。
2025年感恩节，巴菲特发布了最新的致股东信，再次成为全球投资圈的焦点。但如果你已经觉得这只是个惯例动作，那你可能低估了这封信的分量。这次的信不仅复盘成绩，更像是一份关于如何看待风险、如何不被市场噪音干扰、如何传承价值观的备忘录。如果你是长期投资者、创业者，或者只是想在通胀与AI泡沫中不被收割的人，那你应该认真读完这封信，或者至少把这篇文章看完。
巴菲特强调，伯克希尔（Berkshire Hathaway）的核心竞争力，从来不是什么花哨的技术，也不是时髦的商业模式。他最常讲的一句话是：拥有伟大公司的股权，长期不动，是最简单、但最难做到的事。这不是信仰问题，是纪律问题。纪律的意思是，在别人狂热抢进AI股的时候，你还愿意继续抱着自己手上的公用事业股不动如山。例如可口可乐这种他几十年没动过的老牌股，就是纪律最好的证明。
伯克希尔现在手上握有超过3300亿美元的现金或等价物，这是历史新高。有人看到这个数字兴奋：哇，弹药好多！但信里话锋一转，巴菲特说得很直白，这堆钱放着其实在贬值，只是我们宁可等机会，也不要为了动作而动作。你要是每天看着手上的钱没动静就心痒难耐，那你根本不适合做资产配置，更别提资产管理了。。。。 继续阅读