2000家经销商撑不住 德国车企的噩梦还没结束
如果你以为德系豪车在中国市场是“高高在上、永不动摇”的存在,那得告诉你,时代已经变了。中国的汽车价格战打得腥风血雨,逼得2000家经销商直接关门。更惨的是,宝马、奔驰、奥迪这些曾经的“豪车三剑客”,现在不仅卖不动车,还得自掏腰包补贴经销商,才能勉强撑住场面。这画面,真是一言难尽。
德国车企的深坑:补贴经销商就是烧钱游戏
先从最扎心的现实讲起:宝马光是今年就往中国市场砸了“九位数欧元”补贴经销商,奔驰和奥迪的支出也不遑多让。为什么?因为车卖不出去,经销商活不下去。如果不救场,整个网络体系就会崩盘。但问题是,这种“烧钱游戏”不可能玩得长久。奔驰已经放话了,最多撑到2025年,之后各家自求多福。到时候,经销商倒闭潮可能会更猛烈。
其实经销商的问题只是表象,根本原因是消费者的口味变了。现在大家要的不是豪车品牌,而是高性价比的电动车。偏偏德系车的电动车布局慢得像乌龟爬。特斯拉在中国卖得风生水起,国产品牌又以“白菜价+豪华配置”快速占领市场,德系车企完全跟不上节奏。。。。 继续阅读