数码科技

最近发现土耳其Netflix的福利不再可薅，因此我决定将我的土耳其Netflix账户迁移到新加坡。然而，我没有选择再使用Netflix，而是直接转向了Sonarr这款强大的追剧下载工具。

下面是具体的操作流程。

这些工具各司其职：

• Prowlarr 是一个索引管理器/代理，与Lidarr、Mylar3、Radarr、Readarr和Sonarr无缝集成，完全负责索引器的管理，无需为每个应用程序进行独立的索引设置。
• Sonarr 是一款自动下载和管理电视节目的工具，通过监视选定的节目，自动搜索、下载和整理文件，同时支持质量设置和与下载工具的集成。
• Emby 是一个媒体服务器，用于组织、播放和向各种设备流式传输音频和视频。类似于Plex、Jellyfin或Kodi。
• Infuse 是一款免费的视频播放器应用，支持多种视频文件类型。可以在iPhone、iPad、Apple TV和Mac的App Store上获取。虽然Emby也有自己的客户端应用，但需要一次性付费，否则只能观看一分钟。Infuse的免费版本已经足够，对于更高要求的用户可以考虑付费版本。

使用NAS后，会发现很多时候如果要在外部访问，就需要打开公共端口（ports）。尤其是如果NAS上有很多Web应用，就需要打开更多的端口，这样无形中会降低局域网的安全性。因此，最好的解决方案是使用VPN，但对于新手来说，设置VPN可能会有些繁琐。去年我发现了Tailscale这个服务，使用后，真的降低了设置的难度。

Tailscale类似于VPN，提供了虚拟的专用网络。你可以在他们的网站上设置允许哪些设备、哪些用户加入这个网络。他们还提供Exit Mode，可以将某个特定设备设定为流量的进出口。这完全实现了我们对VPN所有功能的理解。

在使用Tailscale的过程中，我发现它通过简化VPN设置流程，特别是对新手用户而言，大大降低了使用的难度。这个服务的免费版本已经足够一般个人用户使用。

之前，我的Netflix账号只能在新加坡观看节目，但在国外却遇到了错误。使用了Tailscale的Exit Mode，连接到我的Apple。。。 继续阅读

在寻找更好的通讯解决方案时，我们常常感到困惑和不知所措。我最近也发现了这个问题，特别是当我注意到我的RedOne原有的套餐不再官网提供时。因此，我决定进行一番调查，看看市面上是否有更优惠的无合约SIM卡套餐可供选择。

我列出了一些我发现的SIM卡套餐，并进行了一些简单的比较。这些套餐主要关注价格和流量，因为这是我认为大多数人最关心的因素。同时，我也考虑了网络覆盖率，因为这对于通讯质量至关重要。

SIM卡套餐比较表

套餐比较表的条件：

• 只挑选营运商最便宜的配套。特别针对乐龄人士的配套就不加入了。
• 只选择4G的配套，因为4G肯定比5G的便宜。
• 主要比较还是价格和流量，一般通勤大家就只对流量感兴趣。
• 漫游没写出来的，一般就要另外加价。

虚拟电信运营商的后台硬件主要是依赖Singtel、M1和Starhub这三家。如果对信号网络覆盖有要求的话，肯定就只会选择Singtel 99.84%的覆盖率，Starhub 99.44%。。。 继续阅读

今年我打算将使用了10年的旧Windows电脑更新换代。尽管很少使用的电脑在安装了Windows 10补丁后会感觉变得越来越慢，而且旧电脑也不支持Windows 11的TPM（Trusted Platform Module）。之前的配置是Intel i5-4460（属于第四代）。考虑到现在Intel的最新是第14代，已经经过了10代的更新。Intel几乎是一年更新一代，直到AMD在第11代的超越后，Intel才在第12代迎来一次跃升。

更新主要是为了提升电玩体验，至少目前我的日常使用仍然主要依赖于Macbook。因此，我打算直接寻找市场上性价比最佳的硬件配置。好像无论硬件有多糟糕，相较于我目前的配置都会有数倍的速度提升。我首先关注CPU，然后是主板，接着是内存，最后是显卡GPU。

为了简化选择，我直接查看了性价比，可以在CPUBenchmark这个网站找到相关信息。当然，要注意这个网站上的美国价格与新加坡当地的价格可能有一些差异，需要进行一些自己的衡量。。。。 继续阅读

劳力士因阻止手表在线销售被罚1亿美元

劳力士被法国竞争局罚款9,160万欧元（1亿美元），罚款原因是其阻止授权经销商在线销售新手表。劳力士在全球范围内执行仅通过正式珠宝店的实体店销售手表的政策，而在线渠道仅用于新手表的营销。劳力士不通过在线或实体店直接向消费者销售手表。法国竞争局驳回了劳力士律师的辩护，即限制是为了防止劳力士手表的伪造和平行交易。劳力士因为在过去十年实施限制性做法，阻止其合作伙伴在线销售手表而受到指责。尽管法国竞争局接受了劳力士对于强制其零售商执行建议零售价格的做法的辩护，认为阻止假劳力士手表的销售和灰色市场交易是合理的商业目标，但其裁决指出，尽管面临类似风险，劳力士的竞争对手并未采取相同的策略。

法国竞争局于2017年开始调查劳力士，此举是由珠宝钟表联盟和佩雷格林及儿子的投诉引起的。这导致了2019年对劳力士法国办事处的突击检查。佩雷格林及儿子是一家前劳力士授权经销商，声称他们在2013年被无故剔除。零售商的律师表示，这次“驱逐”发生在他们试图说服劳力士允许他们在线销售手表后，并暗示这是为了给其他合作伙伴树立榜样以维持纪律。劳力士拒绝置评，但有权上诉至巴黎上诉法院。。。。 继续阅读

今日，苹果发布了 macOS Sonoma 14.2.1，这是 ‌macOS Sonoma‌ 操作系统的一次小型更新，最初于去年九月底推出。‌macOS Sonoma‌ 14.2.1 紧随 macOS Sonoma 14.2 的发布，后者为一次重大更新，带来了新的小部件、改进的自动填充、信息应用的调整等功能。用户可以通过系统设置中的软件更新部分免费下载 ‌‌‌macOS Sonoma‌ 14.2.1 更新。据苹果发布的更新说明，macOS Sonoma 14.2.1 包含漏洞修复和安全更新。macOS 14.2.1 修复了一个屏幕共享漏洞，该漏洞可能导致用户意外共享不正确的内容。苹果目前正在测试 macOS Sonoma 14.3，预计将在一月份发布。

此外，苹果今天发布了iOS 17.2.1更新，这是iOS 17操作系统的一次次要更新，该操作系统于去年九月首次推出。iOS 17.2.1紧随着苹果发布的iOS 17.2更新，该更新引入了Journal应用程序、空间视频录制等功能。iOS。。。 继续阅读

今日早些时候，9to5Mac报道称，由于国际贸易委员会（ITC）的裁定，苹果将于本周晚些时候停止销售Apple Watch Series 9和Apple Watch Ultra 2。这一裁定是苹果与医疗技术公司Masimo之间长期专利纠纷的一部分。今晚的一份新报告进一步证实，如果ITC禁令得以维持，苹果正在考虑的一种途径是对watchOS 10进行软件更改。国际贸易委员会于十月份宣布了它的裁定，认为Apple Watch的血氧传感器侵犯了Masimo的两项专利，涉及五起专利侵权。该案目前处于60天的总统审查期，截至12月25日到期。拜登政府有权否决ITC禁令，但目前尚未采取行动。

正如我们在周一早上首次报道的那样，苹果计划在美国东部时间12月21日下午3点后，在其在线商店中预先移除Apple Watch Ultra 2和Apple Watch Series 9。实体店销售将于12月24日后停止。在我对这一情况的初步报道中，我指出苹果在这个案件中有多种前进路径，包括对watchOS进行软件更改以规避两项Masimo专利。。。。 继续阅读

AI比人类更好解决Captcha

在过去的近20年中，验证码作为一种抵御机器人的手段被广泛应用。随着时间的推移，对抗或绕过验证码的技术不断改进。与此同时，验证码在复杂性和多样性方面也在不断演变，对机器和人类的解决变得越来越困难。在这场长期而仍在进行中的技术竞赛中，研究合法用户解决现代验证码所需的时间以及他们对验证码的感知变得至关重要。在这项工作中，我们通过手动检查热门网站和用户研究（涉及1,400名参与者共同解决了14,000个验证码）的方式，深入研究了实际部署的验证码。

结果显示了最受欢迎的验证码类型之间存在显著差异：令人惊讶的是，解决时间和用户感知并不总是相关的。我们进行了一项比较研究，探讨了实验背景的影响——具体来说，直接解决验证码与将其作为更自然任务的一部分（例如帐户创建）之间的差异。尽管存在一些潜在的混淆因素，我们的结果表明实验背景可能对这一任务产生影响，并且在未来的验证码研究中必须予以考虑。最后，我们通过分析开始但未完成任务的参与者，调查了验证码引发的用户任务放弃情况。。。。 继续阅读

本周，特斯拉同意对200万辆车进行远程更新，旨在提高在Autopilot激活时驾驶员的注意力，尤其是在有横穿交通和其他危险的表面道路上，这些驾驶辅助技术本不应检测到。然而，这次召回是特斯拉20年历史上最大规模的一次，但很快遭到专家和立法者的谴责。他们表示，新的警告和提示不太可能解决Autopilot的根本缺陷：特斯拉未限制驾驶员在哪些情况下可以启用Autopilot。

纽约卡尔多佐法学院的教授Matthew Wansley表示：“这是一次错失的机会。我还没有看到特斯拉或任何为特斯拉辩护的人为为什么我们应该允许人们在可能有横穿交通的道路上使用[Autopilot]提出的理由。许多事故就是这样发生的。”常批评特斯拉的参议员理查德·布卢门撒尔（D-Conn.）补充说：“这远远不够。”

NHTSA调查

这次召回是在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在对Autopilot进行调查两年多后进行的，调查是因为一系列特斯拉撞上停放的紧急救援车辆。调查发现Autopilot的关键自动驾驶功能“可能”没有足够的控制来“防止驾驶员滥用”，包括在非受控制的高速公路上使用该功能。尽管特斯拉不同意NHTSA的调查结果，但NHTSA表示，它已于周二开始发送远程软件更新。。。。 继续阅读