比亚迪作为新能源领域的领跑者，销量惊人，但质量问题却成了绕不开的槽点。特别是国内版与国际版的巨大差距，不禁让人怀疑，这种“宁与友邦不予家奴”的姿态，是企业策略还是市场畸形的结果？对于消费者来说，这不仅是钱的问题，更是信任的危机。
- 修车师傅揭露真相：修车博主“龙哥”指出，比亚迪车型普遍存在偷工减料问题，维修频率高到“养活全厂”。
- 最大载重猫腻：国内版车型最大载重375公斤，仅达最低国家标准；而国际版高达635公斤，直接翻倍。
- 售后策略绑架用户：比亚迪的“三电终身质保”设置了苛刻条件，实际上是变相要求用户高频光顾4S店。
- 出口车更优质：海外版车型用料明显更好，甚至连油箱都换成了高压版本，而国内版则成本压缩得一塌糊涂。