比亚迪Atto 3欧洲遇阻:驾驶辅助系统被评“不推荐”
比亚迪的Atto 3电动车在欧洲的驾驶辅助评测中遭遇“滑铁卢”。本来摩拳擦掌准备占领欧洲市场,结果被贴上“不推荐”标签。比亚迪的梦想在现实面前有些遇冷。
为什么重要:欧洲消费者对于车评数据相当敏感,特别是安全评级,这直接影响市场表现。更重要的是,Euro NCAP的评分虽然不是官方认证,却在欧洲市场有着巨大影响力,特别是对那些希望在欧美主流市场立足的中国车企。
关键点:
- “驾驶监控得分为零”: Atto 3在驾驶员监控方面未达标,特别是在高于时速90公里时未能防止右侧超车,这在安全方面是一大失分。
- 欧洲消费者的“金科玉律”: 虽然Euro NCAP的评级不影响车辆上路,但消费者对于安全评价的敏感度远超乎想象。
- 高分营销的反噬:比亚迪曾因获得五星评价而大力宣传,如今反而被“不推荐”评为弱点,恐怕需要重新思考如何在欧美市场塑造品牌形象。
- 市场竞争者的压力:宝马、奔驰等欧洲品牌在Euro NCAP的评分明显较高,给比亚迪在欧洲市场的布局带来挑战。