新加坡将调整COE政策?基于距离收费或将上线
新加坡交通部长徐芳达在国会中透露,未来如果实施基于距离的收费机制,政府有可能考虑进一步增加车辆拥车证(COE)配额。虽然目前新加坡正推行“少车”愿景,但这不代表车子的总量就无法增长。新的收费方式或许会带来更多车主和用车习惯的变革,也让大家对新加坡未来的道路拥堵管理充满期待。
为什么重要
对车主来说,COE价格已经是买车的一大考验,而增加COE配额意味着更多人可以拥有车辆,市场需求和价格可能因此得到平衡。基于距离的收费制度不仅能更精准地调控拥堵,还可以在城市交通管理方面带来更多灵活性和效率。换句话说,不用太担心买了车却无用武之地,路上甚至有可能变得更通畅。
关键点
- COE配额增加:从明年2月开始,新加坡政府计划在未来几年额外注入最多20,000个COE,以满足车主需求。
- 距离收费可能性:虽然目前尚未决定实施,但ERP 2.0系统给了政府实现基于距离收费的技术条件。
- 车辆行驶习惯变化:疫情后,车辆的行驶里程已减少6%,尤其在市区,交通需求有明显下降。