paikia研究室

三菱这次总算摆脱了慢半拍的魔咒，打算把电动车的部分外包给台湾最会制造的公司之一：鸿海（Hon Hai，也就是大家熟悉的富士康）。虽然看起来像是“传统车厂求救记”，但其实这背后藏着更大的游戏。

为什么重要

电动车市场已经不只是新创的游乐场，连传统大厂都被迫下场跳探戈。谁能控制成本、缩短上市时间、扩大产能，谁就能抢到越来越焦虑的消费者。三菱跟鸿海的合作代表着一个趋势：不做“全能战士”，只做会赚钱的段落。

关键点

• 三菱将委托鸿海代工生产电动车，目标是加快转型速度并控制制造成本。
• 鸿海早已涉足电动车制造，包括与Fisker（菲斯克）、Lordstown Motors 等合作案。

大局观

三菱不是第一家找鸿海代工的传统车厂，之前Stellantis、Fisker都玩过这套剧本。汽车制造这件事，已经开始像做iPhone：设计在一边，制造交给另一边。这波供应链重新洗牌，对日本车厂是危机也是转机。

言外之意

鸿海在电动车领域其实也不算“赚得盆满钵满”，但它赌的是规模经济和平台化制造的未来。如果它能像当年搞iPhone一样，复制出“标准化拼装”的效率，那就会成为全球车厂的代工心头好。反过来看，传统车厂反而更像“内容创作者”，要专注品牌、体验、软件这些更有溢价的部分。。。。 继续阅读

你有没有听过那种让人听了只想扶额的商业决策？像是90年代初印度移动电话刚起飞时，有家公司决定每公里建一个电话亭，怕人们找不到地方打电话。那时候，移动电话还贵得离谱，信号也不稳，所以建电话亭听起来挺合理。可问题是，大哥大没几年就飞速普及，那些电话亭几乎全废了，钱砸了个响亮的水漂。

这故事够老派了，但今天我想讲的，是它的现代版本：电动车时代的补能战场。

超充站背后的算盘

当你看到比亚迪要搞什么1000伏超级快充，还要到处建站的时候，是不是感觉回到了那个印度故事？讲白一点，这不是单纯为了方便你我充电。你以为是科技进步，他们以为是工程预算。懂了吗？

比亚迪不是笨蛋，他们懂得怎么在产业政策里挖金矿。搞这种大规模、高压快充基础设施，不只是卖车的附加品，它本身就可以变成营收来源，或者是掌控产业话语权的工具。建站的钱谁出？当然是整合进卖车、卖电、甚至搞联盟的一环。再说了，承包这些超级充电站工程的，不少可是自家兄弟公司，工程发包、设备采购、系统集成，每个环节都能榨出利润，油水多到流出来。。。。 继续阅读

曾经风光无限的基因检测公司 23andMe，正式宣布破产了。消息一出，市场哗然。你可能记得几年前，朋友圈疯狂转发的基因检测报告，看看自己是“天生喝酒脸红”还是“爱运动的基因战士”——这些背后，其实都少不了23andMe的影子。结果不到几年，市值从60亿美金掉到一文不值，这不是科技公司的衰败，是直接跌进深坑。

为什么这事值得你关心

除了「公司破产」这几个字听起来就够惨，23andMe的故事还揭露了科技创业里的几个核心地雷：过度依赖一次性消费、用户留存率低、隐私风控做不好。尤其是这类打着“未来医疗”名号的企业，数据既是武器，也是炸弹。一炸下来，连创办人都跳船了。

关键点

• 2021年通过SPAC上市，估值35亿美元，市值一度冲上近60亿美元
• 2023年爆出数据外泄事件，近700万客户个资遭殃，形象重挫
• 联合创办人Anne Wojcicki（安妮·沃西基）多次尝试私有化失败，近日宣布辞职
• 公司申请破产保护，获得3500万美元融资维持基本营运

前阵子在滑手机的时候，看到一句话直接让我愣住：你要是别人随口一句话就能影响你吃不好、睡不好，那你得有多脆弱？那一刻我突然意识到，很多时候，不是别人真的对你做了什么，而是你自己太在意了。讲难听点，是自己在跟自己较劲。

现代人活得累，其实不全是外界太吵，是你脑子太吵。什么“同事今天没回我讯息”、“朋友聚会没找我”、“主管讲我一句是不是讨厌我”……这些碎念通通都是精神内耗的典型症状。你脑子一天三百转，最后根本没发生什么事，只有你一个人内心小剧场已经演到第三季，连海报都想好了。

我们可以把这些情况分成三种类型，方便你检讨一下自己到底是哪种精神内耗患者。

第一类：在意无关紧要的人说了什么

你有没有这种经验？某个根本不熟的网友留言酸你一句，结果你气到睡不着。或者亲戚在饭桌上说你“不像个男人”或“年纪不小了还不结婚”，你当场没说话，回家气个半死。

这些人对你人生有没有实质影响？基本没有。但你却给他们的话这么大的情绪权力，划算吗？这种状况常见于自尊感薄弱、又习惯讨好型人格的人。你不是真的在乎他们讲了什么，而是你太想被每个人都认同。。。。 继续阅读

跑8K玩《刺客信条：暗影》，本来是一场炫技，结果变成一场大型滑铁卢。RTX 5090、全套高端硬件伺候，结果游戏在开场载入画面直接卡成PPT，0帧不是极限，是常态。直到打开Nvidia新推出的 Multi Frame Generation（MFG）功能，才总算拯救了这场8K灾难。这款游戏画质特效开好开满，是测试显卡极限的最佳选择之一。

为什么重要

8K 游戏从来就不是大众市场的主流，但它却是GPU厂商技术实力的最高战场。对Nvidia来说，能在8K分辨率下跑得顺，才叫旗舰。对玩家来说，这也是检视新技术是否有未来可期的试金石，更是看看下一代中高阶卡到底能不能轻松压制4K的重要线索。

关键点

• 8K分辨率搭配Ultra High画质，RTX 5090直接跪地，平均0~1fps，连菜单都卡成黑画面。
• 开启DLSS 4 + 降画质只能勉强维持在24fps上下，回到十年前的体验。
• 游戏原生不支持Frame Generation，必须透过Nvidia

你体验过电动车吗？当我第一次开上特斯拉之后，再看燃油车的感受就像习惯了全自动咖啡机，再让我回到手动研磨咖啡一样，实在是不愿再折腾了。特斯拉之所以能迅速圈粉，关键就在于它独特的驾驶感受，尤其是方向盘和单踏板的体验。会买特斯拉的人，就两类人– 要嘛就是不懂电动车，不然就很懂电动车。半懂不懂的就会认为特斯拉就只是个hype，他们会认为冰箱彩电大沙发才是享受。

接下来，我们就一起深入看看特斯拉究竟凭什么能让人如此”上瘾”。

电池管理的精妙之处

开过其他品牌电动车的朋友，比如某些国产车型，可能会经常碰到这种尴尬：仪表盘显示续航还剩30公里，但实际跑了20公里却已经提前”罢工”了。特斯拉用户则鲜少遇到这样的困扰，原因在于其电量显示极为精准。

这一切背后，是特斯拉业内领先的电池管理系统（BMS）在发挥作用。大多数车企管理两百节电池单体已经吃力，而特斯拉Model S/X可以轻松控制超过7000节电池单体。这种技术差距，就像普通计算器与超级计算机的区别一样巨大。。。。 继续阅读

每当鲍威尔（Jay Powell）站上讲台，全世界的金融市场都屏息凝神，生怕错过一个能决定财富命运的关键细节。这一次，他直言2025年的通胀可能停滞不前，但更让人意外的是，美联储却同时悄悄放宽了货币政策。这背后的真实逻辑，难道仅仅是经济增长放缓这么简单？

通胀没进展，竟然还敢降息？

美联储最新的经济预测戳破了之前的乐观幻想：2025年通胀目标从原本预期的2.5%提高到2.8%。别小看这0.3%的差距，对央行来说，足够折腾死一群经济学家。

面对通胀控制不力，鲍威尔却淡定地表示降息计划不变。理由是经济增速也同样在放缓，两相抵消。这种逻辑就像一个刚健完身的人，认为多跑了几步就有资格吃大餐一样。虽合理，但总让人感觉哪里不太对劲。

过去美联储信誓旦旦地说要严控通胀，现在又若无其事地把通胀再度称为“暂时性”的问题，难怪市场有点恍惚，觉得美联储是不是在表演喜剧。

QT的掩饰与QE的回归

2025年初，美联储还信誓旦旦，每月坚持250亿美元的量化紧缩（QT），企图逐步戳破市场泡沫。然而现在，他们悄悄把QT降到每月50亿美元。这50亿对美联储来说，几乎就是撒在地上的零钱，毫无意义。。。。 继续阅读